Puntos De Verificación Antes Del Uso; Procedimiento De Arranque Y Parada Del Motor - Omega VG-2501 Manual De Instrucciones

ES
9. PREPARACIÓN PREVIA AL USO
ADVERTENCIAS/PRECAUCIÓN
2. Nunca llene el depósito de combustible hasta el final (por debajo de los 3/4 del
depósito)
3. No añada nunca combustible al depósito en una zona cerrada sin ventilación.
4. No añada combustible al equipo cerca de fuegos abiertos o chispas.
5. Antes de arrancar el motor, asegúrese de limpiar el combustible derramado.
6. No rellene cuando el motor esté caliente.
PUNTOS DE VERIFICACIÓN ANTES DEL USO
1. Verifique que no haya pernos, tuercas o conexiones sueltas.
2. Verifique que el purificador de aire esté limpio. Limpie la suciedad del filtro de aire antes del uso.
3. Verifique que el protector está fijado en su posición.
4. Verifique que no haya fugas de combustible.
5. Verifique que la pala no esté agrietada.
ADVERTENCIAS/PRECAUCIÓN
Los escapes del motor del equipo contienen productos que pueden provocar cán-
cer, defectos congénitos u otros problemas reproductivos.

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR

ARRANQUE EN FRÍO DEL MOTOR
1. Lleve el interruptor de paro a la posición
«START» (marcha).
2. Pulse suavemente la bomba cebadora repetida-
mente (de 7 a 10 veces) hasta que entre combusti-
ble en dicha bomba.
3. Arranque en frío: tire hacia arriba de la palanca
para cerrar el estárter (obturador).
4. Empuje del mango de arranque hasta que se
encienda el motor falso.
5. Empuje la palanca del estárter hacia dentro (un
arranque excesivo con la palanca del estárter pro-
vocará que se ahogue el motor, lo que dificulta su
arranque).
6. Tire del mango del arrancador hasta que el mo-
tor arranque.
7. Deje que el motor se caliente durante unos mi-
nutos antes de utilizarlo.
ARRANQUE EN CALIENTE DEL MOTOR
• Si el depósito de combustible no se ha agotado,
el motor debería arrancar tirando del arrancador
entre una y tres veces.
NO UTILICE EL ESTÁRTER
• Si el depósito de combustible se agota, rellene y
repita los pasos 3 a 7 del procedimiento de arran-
que en frío del motor.
PARO DEL MOTOR
• Lleve el interruptor a la posición «STOP» (paro).
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