Fein ASW14-6 PC Manual De Instrucciones página 136

OBJ_BUCH-0000000149-005.book Page 136 Friday, April 21, 2017 11:13 AM
th
136
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย การทํ า งาน
แต อ ย า งใด
อย า มองหรื อ จ อ งในระยะใกล เ ข า ไปในแสงจากหลอดไฟของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า เล็ ง แสงจากหลอดไฟเข า ไปในดวงตาของ
บุ ค คลอื ่ น ในบริ เ วณใกล เ คี ย งอย า งเด็ ด ขาด รั ง สี ท ี ่ ผ ลิ ต จาก
หลอดไฟอาจเป น อั น ตรายต อ ดวงตา
การใช แ ละการจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
(แบตเตอรี ่ แ พ็ ค )
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งสถานการณ อ ั น ตราย ตั ว อย า ง เช น การเผาไหม
เปลวไฟ การระเบิ ด การบาดเจ็ บ ที ่ ผ ิ ว หนั ง และการบาดเจ็ บ อื ่ น ๆ
เมื ่ อ หยิ บ จั บ และใช ง านแบตเตอรี ่ ให ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า สั ่ ง ดั ง ต อ ไปนี ้ :
อย า แยกหรื อ ถอดส ว นประกอบแบตเตอรี ่ เป ด หรื อ ทำเป น
เศษเล็ ก เศษน อ ย อย า ให แ บตเตอรี ่ ถ ู ก กระทบทางกลไกหรื อ ถู ก
กระแทกอย า งแรง ไอระเหยและของเหลวที ่ เ ป น อั น ตราย
สามารถลอดออกมาในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช ง านอย า ง
ไม ถ ู ก ต อ ง ไอระเหยสามารถทํ า ให ร ะบบหายใจระคายเคื อ ง
ของเหลวที ่ ข ั บ ออกมาจากแบตเตอรี ่ อ าจทํ า ให ผ ิ ว หน ั ง ระคาย
เคื อ งหรื อ ถู ก เผาไหม
เมื ่ อ ของเหลวแบตเตอรี ่ จ ากแบตเตอรี ่ ท ี ่ ช ํ า รุ ด ไปถู ก วั ต ถุ บ ริ เ วณ
ใกล เ คี ย ง ให ต รวจสอบส ว นประกอบนั ้ น ทํ า ความสะอาด หรื อ
เปลี ่ ย นใหม ตามจํ า เป น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากความร อ นและเปลวไฟ อย า เก็ บ รั ก ษา
แบตเตอรี ่ ใ นสถานที ่ แ สงแดดส อ งโดยตรง
อย า เอาแบตเตอรี ่ อ อกจากหี บ ห อ ที ่ ม ี ม าแต เ ดิ ม จนกว า จะนํ า
ออกมาใช ง าน
นํ า แบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง หาก
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น โดยไม ต ั ้ ง ใจ จะเกิ ด อั น ตรายจาก
การบาดเจ็ บ
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช  อ ยู  เ ท า นั ้ น
เอาแบตเตอรี ่ อ อกห า งจากเด็ ก ๆ
รั ก ษาแบตเตอรี ่ ใ ห ส ะอาด และปกป อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น
และน้ ํ า ทํ า ความสะอาดขั ้ ว ที ่ ส กปรกของแบตเตอรี ่ แ ละเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ด ว ยผ า แห ง ที ่ ส ะอาด
ใช เ ฉพาะแบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ส ภาพสมบู ร ณ แ บบของแท ข อง
ที ่ ผ ลิ ต สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของท า น เท า นั ้ น หากทํ า งานกั บ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร จ อย า งไม ถ ู ก ต อ ง ชํ า รุ ด ได ร ั บ การซ อ มแซมหรื อ
ปรั บ ปรุ ง สภาพ แบตเตอรี ่ เ ลี ย นแบบ หรื อ ยี ่ ห  อ อื ่ น จะมี อ ั น ตราย
จากไฟไหม และ/หรื อ การระเบิ ด
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย ในหนั ง สื อ ค ู  ม ื อ
การใช ง านของเครื ่ อ งชาร จ แบตเตอรี ่
การสั ่ น มื อ /แขน
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว ใ นแผ น ข อ มู ล นี ้ ว ั ด ตามการทดสอบที ่ ไ ด
มาตรฐานที ่ ร ะบุ ใ น
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หนึ ่ ง กั บ เครื ่ อ งอื ่ น ๆ ได ระดั บ การสั ่ น ยั ง อาจใช
สํ า หรั บ ประเมิ น การสั ่ น ของเครื ่ อ งเมื ่ อ ใช ง านในเบื ้ อ งต น ได
อี ก ด ว ย
ระดั บ การสั ่ น ที ่ ใ ห ไ ว น ี ้ แ สดงการใช ง านส ว นใหญ ข อง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ  า ถู ก ใช เ พื ่ อ ทํ า งาน
ประเภทอื ่ น ใช ร  ว มกั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลกไป หรื อ
ได ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม ด ี พ อ ระดั บ การสั ่ น อาจผิ ด แผกไป ป จ จั ย
เหล า นี ้ อ าจเพิ ่ ม ระดั บ การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลา
ทํ า งานทั ้ ง หมด
เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป  อ งผู  ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว จั ด ระเบี ย บลํ า ดั บ งาน
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ม ี
soft starter
หากมอเตอร ป  ด สวิ ท ช ห ลั ง จากขั น สกรู เ ข า อย า งถ ู ก ต อ งแล ว
เครื ่ อ งจะสตาร ท ซ้ ํ า ไม ไ ด ต อ งรอ
ป อ งกั น การขั น ซ้ ํ า ในสกรู ท ี ่ ไ ด ข ั น เสร็ จ ไปแล ว ซ ึ ่ ง อาจเกิ ด ขึ ้ น
โดยไม ต ั ้ ง ใจ
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
ใช ง านและชาร จ แบตเตอรี ่ เ ฉพาะภายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งาน
ของแบตเตอรี ่ คื อ
0 °C – 45 °C (32 °F – 113 °F)
เริ ่ ม ต น กระบวนการชาร จ อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ต  อ งอยู  ภ ายในช ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของแบตเตอรี ่
ไฟสั ญ ญาณ
LED
ไฟสี เ ขี ย ว
LED
1 – 4
ไฟสี แ ดงติ ด
FEIN
ต อ เนื ่ อ ง
ไฟกะพริ บ สี แ ดง แบตเตอรี ่
และอาจใช ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บ
EN 60745
(การสตาร ท แบบนุ  ม นวล)
วิ น าที ในลั ก ษณะนี ้ จ ะ
0.8
เท า นั ้ น เมื ่ อ
ความหมาย ลั ก ษณะการดํ า เนิ น การ
อั ต ราร อ ยละ การปฏิ บ ั ต ิ ก าร
ของสถานะ
การชาร จ
แบตเตอรี ่ ชาร จ แบตเตอรี ่
ใกล ห มด
ทํ า แบตเตอรี ่ ใ ห เ ข า สู  ช  ว ง
ไม พ ร อ ม อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของ
ปฏิ บ ั ต ิ ก าร แบตเตอรี ่ จากนั ้ น จึ ง ชาร จ