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4. OPERACIÓN DEL EQUIPO
Favor leer las instrucciones cuidadosamente antes
de usar la máquina.
4.1. PREPARACIÓN ANTES DE EMPEZAR
1. Revise que no haya partes o piezas sueltas.
2. Revise que la ventilación no esté bloqueada para
evitar sobrecalentamiento.
3. Revise que el filtro de aire esté limpio para evitar
bajo rendimiento del conjunto.
4. Revise que la bujía tenga la abertura correcta
(0.6-0.7mm).
5. Tire de la manilla de arranque un par de veces
para comprobar que el motor gira correctamente.
4.2. AGREGAR COMBUSTIBLE
1. El combustible debe agregarse sólo cuando el
motor está detenido.
2. Use sólo aceite de buena calidad para motores
de 2 tiempos exclusivos para motosierras y
desbrozadoras. La relación de mezcla la da el
aceite que usted haya adquirido.
4.3. AGREGAR QUÍMICOS
1. Durante la aspersión, al agregar químicos el
interruptor debe estar apagado. Durante el
pulverizado, la válvula de pulverizado y la palanca
de combustible deben estar en la posición inferior ,
de lo contrario la máquina descargará material.
2. Debido a que el químico en polvo puede
aglomerarse fácilmente, no debe dejar químico
en polvo en el tanque por largos períodos.
3. Durante la aspersión, la tapa del tanque debe
apretarse firmemente. Después de agregar el
químico, limpie el perno de la entrada del tanque
y luego apriete firmemente.
6
4.4. ARRANQUE EN FRÍO
Por favor siga estos procedimientos:
1. Coloque la llave de paso de combustible en la
posición "ON". (Ver fig.4)
2. Coloque la palanca de combustible en la posición
de arranque.
3. Coloque el ahogador en posición abierto.
4. Tire del partidor un par de veces, no permitiendo
que la manilla regrese violentamente a su posición
original.
5. Cierre el ahogador y tire la manilla de arranque
hasta que el motor encienda.
6. Después de arrancar el motor, abra el ahogador
nuevamente.
7. Permita que el motor funcione en vacío 2 a 3
minutos para calentar, luego comience el trabajo
de aspersión o pulverizado.
Fig. 4
2
1
3
4.5. ARRANQUE EN CALIENTE
1. Deje el ahogador en posición abierto.
2. Si el motor se ahoga, cierre la llave de paso de
combustible y tire del manillar un par de veces.
Luego repita el procedimiento.
4.6. AJUSTE DE VELOCIDAD
La velocidad debe ajustarse cuando no se alcanza
la velocidad nominal o cuando el motor no se detiene
cerrando la manilla en la posición inferior. La
regulación se hace de la siguiente manera (Ver fig.5)
1. Suelte la tuerca de fijación.
2. Gire el regulador a la derecha para disminuir la
velocidad. Gire a la izquierda para aumentar la
velocidad.
3. Después de ajustar la velocidad correctamente,
apriete la tuerca de fijación.
Fig. 5
Bajar Velocidad
1
2
Subir Velocidad
Soltar
Apretar
4.7. DETENCIÓN DE MOTOR
1. Durante la operación de aspersión, apague el
interruptor de químico primero, luego detenga el
motor.
2. Durante el pulverizado, coloque la válvula de
combustible y la de pulverizado en posición
cerrado.
3. Después de terminar el trabajo, cierre la llave de
paso de combustible para evitar problemas de
arranque la próxima vez.
NOTA: Mientras el motor está en
funcionamiento, la manguera debe estar
montada en la máquina, de lo contrario, el
aire refrigerante disminuirá y el motor podría
calentarse y resultar dañado.
M A N U A L D E U S U A R I O A T O M I Z A D O R A G A S O L I N A A T 1 4 0
5. NEBULIZADO
PULVERIZADO
5.1. CONJUNTO DE ASPERSIÓN (fig.6)
Fig. 6
5
2
4
6
7
8
3
1
10
11
12
13 14 15
1. Válvula de aire.
2. Manguera de goma.
3. Pre filtro.
4. Sello de tapa.
5. Tapa.
6. Tanque químico.
7. Sello.
8. Conector.
9. Tapa de presión.
10. Conector de entrada de flujo.
11. Manguera flexible.
12. Válvula.
13. Tubo curvado.
14. Tubo plástico.
15. Boquilla.
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7
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