Assemblage Des Composants; Réglage De La Hauteur De Coupe - Einhell Royal BM 40 K Manual De Instrucciones

Anleitung BM 40_K-BM 46_K_SPK2:_
gazons sur toits ou dans des bacs de balcons,
nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme
hacheuse pour concasser des tronçons dʼarbres et
de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas
être employée comme moto-bêche pour araser des
élévations de terrain comme par ex. des taupinières.
Pour des raisons de sécurité, il est interdit dʼutiliser la
tondeuse à gazon comme groupe dʼentraînement
pour dʼautres outils et jeux dʼoutils en tous genres.
Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, nʼont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si lʼappareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.

4. Assemblage des composants.

Certaines pièces sont livrées démontées.
Lʼassemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour lʼassemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de lʼoutillage
suivant non compris dans la livraison :
une clé à fourche, ouverture de clé 10
une clé polygonale dʼouverture de clé à fourche
17
Une clé à cliquet, rallonge, ouverture 13
une cuve collectrice dʼhuile en position
horizontale (pour la vidange dʼhuile)
un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /
à lʼessence)
un bidon dʼessence (5 litres suffisent à 6 heures
de service)
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage dʼessence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station
dʼessence pour leur élimination)
une pompe dʼaspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
une burette dʼhuile avec pompe à main (à
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
1 l dʼhuile pour moteurs 15W-40
Assemblage de la tondeuse
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
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constituants sont présents (fig. 2-3).
2. Fixez le bas du guidon dans les logements du
carter de la tondeuse (fig. 4-5).
3. Vissez à présent le guidon supérieur au guidon
inférieur (fig. 6-8). Faites passer les tirants à
câble au-dessus de lʼécrou-étoile afin quʼil ne
soient pas pliés lorsque vous rabattez le guidon
(fig.7) et veillez à ce que le guidage de la corde
de lancement (fig. 8/ pos. 20) soit tourné à droite
vers lʼintérieur.
4. Pendez la corde de lancement au guidage de
câble sous gaine(fig.9).
5. Fixez le support de câble sous gaine au bas du
guidon (fig.10).
6. Fixez les tirants à câble avec le serre-câble joint
au guidon supérieur (fig.11)
7. Pendez le sac collecteur dʼherbe aux logements
de lʼappareil (fig. 15)
5. Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les
outils de coupe ne sont pas émoussés ni leurs
fixations endommagées. Remplacez les outils de
coupe émoussés et/ou endommagés, le cas
échéant, en jeu complet, pour ne générer aucun
balourd. Lors de ce contrôle, mettez le moteur
hors circuit et retirez la cosse de bougie
dʼallumage.
Le réglage de la hauteur de coupe se fait sur
chacune des 4 roues indépendamment. Il est
possible de régler 3 hauteurs de coupe
différentes (état au moment de la livraison :
hauteur de coupe moyenne)
Attention : il faut toujours régler la même
hauteur de coupe sur les 4 roues.
1. Retirez lʼenjoliveur de la roue à lʼaide dʼun
tournevis en lʼintroduisant dans les orifices
prévus à cet effet (fig.20)
2. Ouvrez le boulon brut à tête fraisée (fig.21).
Attention : les boulons bruts à tête fraisée ont
un filet droit sur le côté droit et un filet gauche
sur le côté gauche.
Attention : entre la roue et le carter de la
tondeuse se trouve un disque en métal. Veillez à
ce que ce disque soit bien placé à nouveau entre
la roue et le carter lors de lʼassemblage. Nous
recommandons de changer dʼabord les roues
dʼun côté et ensuite de lʼautre côté.
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