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El mantenimiento periódico de su equipo es fundamental
para mantener la eficiencia del mismo.
Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento
desconecte la alimentación eléctrica del equipo.
UNIDAD INTERIOR
FILTRO DE AIRE
1. Levante el panel frontal en la dirección de la figura.
2. Manteniendo abierto el panel frontal, deslice los filtros
hacia abajo para retirarlos con la otra mano.
3. Limpie los filtros con agua. Si los mismos se encuentran
engrasados, pueden ser limpiados con agua tibia (no
sobrepasar los 45ºC). Dejelos secar en un lugar fresco y
seco.
4. Manteniendo el panel frontal abierto con una mano
deslice dentro del equipo los filtros con la otra.
5.Cierre el panel frontal.
Los filtros desodorantes y electrostáticos (cuando son
usados) no pueden lavarse y deberán ser reemplazados
cada 6 meses.
LIMPIEZA DE LOS RADIADORES.
1. Levante el panel frontal hasta la parte superior para
facilitar la limpieza.
2. Limpie la unidad interior usando un trapo mojado en
agua (a menos de 40ºC) y jabón neutro. Nunca utilice
solventes o detergentes fuertes.
3. Si el radiador exterior se encuentra obstruido, retire las
hojas y suciedad adherida y remueva el polvo con aire
a presión o un poco de agua.
AL FINALIZAR LA TEMPORADA
1. Desconecte el equipo.
2. Limpie los filtros de aire.
3. En un día seco encienda el equipo en el modo ventilación por algunas horas para eliminar toda la humedad
de la unidad interior.
Cambio de las baterías del control remoto.
Cuando:
La unidad interior no emite el sonido de confirmación.
La pantalla del control remoto no enciende.
Como:
Retire la tapa posterior del control remoto.
Reemplace las baterías por unas nuevas respetando al polaridad (+) (-).
Use solamente baterías nuevas. Retire las baterías cuando no utilise el equipo por un período prolongado.
ATENCIÓN: No tire las baterías junto a la basura común. Estas deben ser depositadas en contenedores
especiales situados en puntos de recolección.
PROBLEMA
El equipo no enciende
Sale mal olor
Ruido a circulación de agua
Se produce un ruido
de crugido.
Filtro de aire
Sale una fina "niebla"
por la salida de aire
Salida de aire
demasiado frío o
caliente con poco
caudal.
El equipo no responde
al control remoto.
El display del equipo
no enciende.
En los siguientes casos apague inmediatamente el equipo y corte la alimentación.
Ruido fuerte y extraño durante el funcionamiento.
Falla de la plaqueta electrónica de control.
Falla de fusibles o llaves térmicas.
Existencia de agua u objetos extraños dentro del equipo.
Sobrecalentamiento de cables o enchufes.
Sale un fuerte olor del equipo.
TABLA DE ERRORES MOSTRADOS EN EL DISPLAY
En caso de errores el display o leds del frente del equipo mostrará el siguiente código de fallas.
POSIBLE CAUSA
No llega energía eléctrica / La ficha no hace contacto.
Motor evaporador/condensador dañado.
Protector térmico del compresor abierto.
Llave térmica o fusibles abiertos.
Algunas veces se puede detener momentaneamente para auto-proteger el
aparato
Tensión de alimentación mas baja o mas alta que la aceptada.
Está activada la programación de encendido por tiempo.
Plaqueta electrónica de control dañada.
Filtro de aire sucio.
Retorno de líquido en la línea de refrigerante.
Este sonido es debido a la contracción y dilatación del panel frontal debido a
las variaciones de temperatura y no indica un problerma de funcionamiento.
Esto puede ocurrir cuando la temperatura de la habitación es demasiado
baja en los modos de refrigeración y deshumidificación.
Se ha seleccionado una temperatura muy extrema.
Obstrucción en la entrada o salida del aire al equipo.
Filtros de aire sucios
Velocidad de ventilación en mínimo.
Otras fuentes de calor en la habitación.
Falta de refrigerante.
El control remoto se encuentra demasiado alejado.
Las baterías del control remoto tienen poca carga.
Un obstáculo se interpone entre el control remoto y el equipo.
Active la función LIGHT.
Falla de alimentación eléctrica.
LED Funcionamiento
Descripción de falla
Parpadea una vez
Falla de sensor de temperatura de aire interior.
Falla de sensor de temperatura circuito interno.
Parpadea dos veces.
Parpadea seis veces.
Falla en el motor de ventilación interior.
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