CZ
Zkontrolujte množství paliva v nádrži.
Podle potřeby palivo v nádrži doplňte. Nenalévejte palivo nad úroveň filtru.
Zašroubujte uzávěr plnícího otvoru paliva.
Údržba vzduchového filtru (VI)
Odšroubujte knoflík upevňující víko a demontujte víko filtru.
Filtr vytáhněte a vyperte ho v rozpouštědle, načež rozpouštědlo důkladně vyždímejte.
Napusťte filtr motorovým olejem a potom ho vyždímejte tak, aby filtr zůstal vlhký.
Namontujte filtr na místo a připevněte víko.
Montáž kol, nožiček a rukojetí
U modelů vybavených koly lze tyto přišroubovat, což usnadňuje manipulaci s elektrocentrálou. K tomuto účelu přišroubujte osy
na označená místa v rámu elektrocentrály (XVI), potom na ně nasaďte distanční pouzdra a kola a zajistěte je maticí (XVII). Na
opačnou stranu rámu elektrocentrály přišroubujte nožičky (XVIII). Ty umožňují nastavit elektrocentrálu do vodorovné polohy. Je
zakázáno provozovat elektrocentrálu s přišroubovanými koly a bez přišroubovaných nožiček. Kola nahustěte. Nepřekračujte tlak
uvedený na pneumatice. K horní části rámu přišroubujte jednu rukojeť (YT-85432) nebo dvě rukojeti (YT-85440) (XIX).
Uzemnění elektrocentrály
Aby nedošlo k úrazu elektřinou, je nutné elektrocentrálu uzemnit. K tomuto účelu připojte uzemňovací vodič k označenému místu
na elektrocentrále. Zapojení musí provést osoba s odpovídající elektrotechnickou kvalifikací.
OBSLUHA ELEKTROCENTRÁLY
Startování spalovacího motoru
Před uvedením elektrocentrály do provozu je nutné odpojit veškeré elektrické spotřebiče ze zásuvek na elektrocentrále.
Páčku palivového ventilu přepněte do polohy ON (VII).
Páčku sytiče posuňte ve směru šipky (VIII).
Spínač motoru přepněte do polohy ON (IX).
Plynule zatáhněte za startovací lanko, až ucítíte odpor způsobený kompresí motoru. Následně zatáhněte za lanko energickým a
prudkým pohybem (X).
Jakmile motor naskočí, rukojeť startovacího lanka pusťte.
S postupujícím zahříváním motoru vracejte páčku sytiče do výchozí polohy. Po každé změně polohy páčky sytiče je třeba počkat,
až bude motor běžet plynule. Rychlost návratu páčky sytiče závisí na atmosférických podmínkách, při jakých se motor startuje.
Čím nižší teplota okolí, tím pomalejší musí být návrat.
Připojení elektrických spotřebičů k elektrocentrále
UPOZORNĚNÍ! Je zakázáno připojovat k elektrocentrále takové elektrické spotřebiče, jejichž jmenovitý příkon je vyšší než jme-
novitý výkon elektrocentrály. V případě připojování více než jednoho spotřebiče, jejich sumární jmenovitý příkon musí být nižší
než jmenovitý výkon elektrocentrály.
UPOZORNĚNÍ! Zkontrolujte, zda elektrické spotřebiče připojené k elektrocentrále mají elektrické parametry shodné s elektrickými
parametry elektrocentrály.
Nastartujte motor postupem popsaným v bodu „Startování spalovacího motoru".
Zkontrolujte, zda jsou připojované elektrické spotřebiče vypnuté.
Připojte spotřebiče do zásuvek na elektrocentrále (XI).
Spínač napájení přepněte do polohy ON (XI).
Elektrické spotřebiče zapněte.
V případě, že připojený spotřebič bude mít vyšší příkon než je výkon elektrocentrály, elektrocentrála se sama vypne. V takovém
případě je třeba připojený spotřebič odpojit. V případě připojení více než tří zátěží je třeba tyto zapínat v pořadí podle odběru
proudu. Nejprve se zapne zátěž odebírající největší proud, potom se postupně zapínají zátěže odebírající menší proudy.
Je zakázáno zapínat najednou více spotřebičů připojených k elektrocentrále. Elektrické spotřebiče obvykle odebírají největší
proud při zapnutí. Po zapnutí spotřebiče připojeného k elektrocentrále je třeba počkat, až zátěž dosáhne stabilní provozní para-
metry. Až potom lze zapnout další spotřebič.
Vypnutí motoru
Vypněte elektrické spotřebiče připojené k elektrocentrále.
Odpojte elektrické spotřebiče od elektrocentrály.
Spínač napájení zásuvek přepněte do polohy OFF.
Spínač motoru přepněte do polohy OFF.
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
56