2-1 . قم بعملية ا سقاء التحض ي الذا للمضخة وتحقق
.ً المض ّ خة غ م ُ سقاة تحض ي ا
من عدم وجود هواء ا نابيب. تحقق من أن أنبوب الشفط
(Setpoint) ن ُ قطة تحديد الضبط
.أو الم ُ رش ّ حات حال وجودها غ مسدودة
بحيث يسمح بالوصولRM 3. اضبط قيمة المعيار التشغي
(Setpoint) إ ن ُ قطة تحديد الضبط
اتصل بأحد مركز خدمة العم ء وتقديم الدعم الف
1 .
.هناك ع ُ طل حساس الضغط
اتصل بأحد مركز خدمة العم ء وتقديم الدعم الف
1 .
.هناك ع ُ طل حساس الضغط
السائل م ُ فرط الكثافة. تستخدم المضخ ّ ة م ُ طلق ا ً مع أ ي ّ ة
1 .
.سوائل أخرى غ الماء
اتصل بأحد مركز خدمة العم ء وتقديم الدعم الف
2 .
تحقق من عدم وجود ا ي ّ ة أعطال كهربائية ع خط
1 .
.التشغيل
انخفاض م ُ فرط قوة التيار ع
.تحقق من م ئمة ق ُطر كاب ت توصيل التيار
2 .
.انقطاع المياه
1 .
2 .
أحمر: م ُ ضاء
تظهر شاشة العرض
3 .
أبيض: م ُ ضاء
يتم الوصول إليها مع
أزرق: م ُ طفأ
RM قيمة المعيار التشغي
المضبوطة
أحمر: م ُ ضاء
تظهر شاشة العرض
1 .
أبيض: م ُ ضاء
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ ضاء
1 .
أبيض: م ُ ضاء
أزرق: م ُ طفأ
.قوة امتصاص م ُ فرطة
1 .
أحمر: م ُ ضاء
تظهر شاشة العرض
.المضخة متو ق ّفة
2 .
أبيض: م ُ ضاء
أزرق: م ُ طفأ
فولتية وتردد تيار التغذية
1 .
أحمر: م ُ ضاء
تظهر شاشة العرض
.الكهربائية م ُ نخفضة
أبيض: م ُ ضاء
2 .
أزرق: م ُ طفأ
.شبكة التشغيل
الكتابة
عند زيادة ع ُ مق الشفط يقل مستوى ا داء التشغي
BL
.الهيدرولي للم ُ نتج. تحقق من إمكانية تقليل ع ُ مق الشفط
استخدم أنبوب شفط جديد له ق ُطر أك ) كل ا حوال
.(ليس أقل من 1 بوصة
،افحص أنبوب الشفط وحدد سبب ا ختناق )انسداد
كوع صلب، قسم ملتو ٍ ... الخ( ثم اقض ع سبب
الكتابة
BP1
ف ُكّ نظام شبكة التشغيل وقم بإ ز الة ا نسدادات )خدمة
شاشة العرض
ت ُ ظهر الكتابة
BP2
.افحص شبكة التشغيل لتحديد مكان الت ّ ب وسد ّ ه
قم بصيانة صمام عدم الرجوع كما هو محدد
الكتابة
OC
تحقق من مستوى ضغط الهواء خ ز ّ ان التمد ّ د. لو اثناء
القيام بعملية الفحص هذه خرج ماء فإن ذلك يع أن خ ز ان
التمدد تالف: خدمة الدعم الف . وإ ّ اعمل ع استعادة
الكتابة
مستوى ضغط الهواء الخز ّ ان وفق ا ً للم ُ عادلة الخاصة بذلك
PB
قم بم ُ عايرة مستوى ضغط خز ّ ان التمد ّ د واضبط معياري
بالشكل الذي يتوافق مع م ُ عادلRP و/أوSP التشغيل
.(1.2 التشغيل )الفقرة
1 .
.ع ُ مق الشفط م ُ فرط ا ر تفاع
1 .
أنبوب الشفط مسدود أو ق ُطره
2 .
2 .
. ٍ غ كاف
مروحة الدفع الدو ّ ارة أو أحد
3 .
.هذا ا ختناق
.ا ج ز اء الهيدروليكية مسدودة
3 .
.( الدعم الف
1 .
.هناك ت ّ ب شبكة التشغيل
1 .
2 .
هناك خلل صمام عدم
2 .
.9.3 الفقرة
العودة
خز ّ ان التمد ّ د فارغ )ضغط الهواء فيه
.غ كاف ٍ (، أو الغشاء الداخ م ُ تمز ّ ق
.(1.2 )فقرة
مستوى ضغط الهواء خز ّ ان التمد ّ د
أع من ذلك المحدد لبدء تشغيل
.النظام
أحمر: م ُ طفأ
مستود الضخ
أبيض: م ُ ضاء
ٍ غ كاف
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ طفأ
المضخة تبدأ
أبيض: م ُ ضاء
العمل دون طلب
أزرق: م ُ طفأ
مخرج ا ستخدام
ضغط الماء عند
أحمر: م ُ طفأ
فتحة مخرج
أبيض: م ُ ضاء
ا ستخدام غ
أزرق: م ُ طفأ
.فوري
عند فتح مخرج
أحمر: م ُ طفأ
ا ستخدام تكون
أبيض: م ُ ضاء
قوة التد ف ّق صفر
أزرق: م ُ طفأ
قبل أن تبدأ
المضخ ّ ة العمل