drátu než obvykle.
d) Řezání kolem stromů (obr. 14)
Kráčejte kolem stromu zleva doprava, pomalu
se přibližujte ke kmenům, tak, abyste nenarazili
drátem na strom, a udržujte upínací hlavu drátu
lehce nakloněnou dopředu.
Mějte na paměti, že nylonový drát se může roz-
trhnout nebo poškodit malé keře a že náraz ny-
lonového drátu na kmen keře nebo stromu s jem-
nou kůrou jej může vážně poškodit.
e) Seřízení délky drátu během pracovní
činnosti (obr. 15)
Tento stroj je vybaven hlavou „Udeř a Jeď" (Tap
& Go).
Za účelem uvolnění nového drátu udeřte upína-
cí hlavou drátu o terén s motorem na maximální
rychlosti; drát bude automaticky uvolněn a nůž
odřeže přečnívající drát.
4.4 UKONČENÍ PRÁCE
Po dokončení práce:
– Zastavte stroj výše uvedeným způsobem (viz
3.3).
– Vyčkejte na zastavení řezacího zařízení a na-
montujte ochranný kryt nože.
5. ŘÁDNÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé za-
chování původní účinnosti a bezpečnosti provo-
zu stroje.
UPOZORNĚNÍ!
– Odpojte koncovku zapalovací svíčky.
– Počkejte, až motor dostatečně vychladne.
– Při operacích, které se týkají nožů, použí-
vejte ochranné rukavice.
– Nechte namontovanou ochranu nože s vý-
jimkou případů, kdy se jedná o zásahy na
samotném noži.
– Neodhazujte volně v přírodě oleje, benzin
ani jiný znečišťující materiál.
5.1 SKLADOVÁNÍ
Po každém ukončení práce znovu pečlivě vyčis-
těte stroj od prachu a nečistot a ujistěte se, že
nedošlo k poškození žádné součásti. Vyměňte
vadné součásti. Stroj se musí skladovat na su-
chém místě, mimo dosah dětí, chráněném před
povětrnostními vlivy, s řádně nasazeným ochra-
Během operací údržby:
nou.
5.2 ČIŠTĚNĺ MOTORU A TLUMIČE
Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidel-
ně žebroví válce stlačeným vzduchem a očistě-
te prostor tlumiče od pilin, větévek, listí nebo ji-
ných úlomků.
5.3 STARTOVACÍ JEDNOTKA
Abyste předešli přehřátí a poškození motoru, na-
sávací mřížky chladicího vzduchu musí být neu-
stále udržovány v čistém stavu a musí být zbave-
ny pilin a jiných nečistot.
V případě zjištění stop po opotřebení startovací-
ho lanka se obraťte na vašeho Prodejce za úče-
lem výměny.
5.4 UPEVNĚNÍ
Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a
matic a dokonalé upevnění rukojetí.
5.5 ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU
(obr. 16)
DŮLEŽITÁ INF Čištění vzduchového filtru je zá-
kladem pro správnou činnost a životnost stroje.
Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem,
abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru.
Čištění se musí provádět po každých 8-10 hodi-
nách pracovní činnosti.
Při čištění filtru:
– Zatlačte jazýček (3) a odložte víko (1), a poté
vyjměte filtrační prvek (2).
– Filtrační prvek (2) umyjte mýdlem a vodou.
Nepoužívejte benzin ani jiná rozpouštědla.
– Nechte vyschnout filtr na vzduchu.
– Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku (2)
a víka (1).
5.6 KONTROLA ZAPALOVACÍ SVĺČKY
(obr. 17)
Pravidelně odmontujte a vyčistěte zapalova-
cí svíčku; odstraňte případné nánosy kovovým
kartáčkem.
Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost me-
zi elektrodami.
Namontujte svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz
klíčem z příslušenství.
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti se
zapalovací svíčka musí nahradit novou svíčkou
se stejnými vlastnostmi.
18