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gire la llave de ignición hacia el centro y cuando realice el bloqueo del manu-
brio retire las llaves.
PRECAUCION: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado
para evitar que se caiga.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO:
1) Control del nivel de aceite del motor:
Controle el nivel de aceite del
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motor cada día antes de condu-
cir su motocicleta. El nivel
debe mantenerse entre la marca
de nivel superior y la marca del
nivel inferior de la varilla.
1. Arranque el motor y deje
funcionar el ralentí por unos
minutos.
2. Detenga el motor y coloque
su motocicleta en suelo nivela-
do estabilizándola .
3. Luego de unos minutos, remueva el "TAPON VARILLA" medidor de acei-
te , límpiela e insértela nuevamente sin enroscarla, luego retírela. El nivel de
aceite deberá estar entre la marca de nivel superior y la marca del nivel infe-
rior de la varilla.
2) Cambio de aceite:
La calidad del aceite del motor es un
factor esencial para el correcto funciona-
miento y vida del motor. Cambie el acei-
te siguiendo las especificaciones del
esquema de mantenimiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor con
el motor a temperatura normal y con la
motocicleta estabilizada para asegurar
el drenado rápido y completo del lubri-
cante.
cantidad de aceite es 0.9 litros, reco-
mendando CASTROL ACTEVO 4T 20W-50.
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR : 500km - 2000Km– luego cada
2000 Km.
:
3) Bujía recomendada
Para marcha en clima frío (menor a 5°) : NGK –CR6HSA.
Para marcha rápida o clima muy cálido: NGK - CR8HSA.
Para uso normal o clima templado: NGK - CR7HSA
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DG 01/11 Rev.00 Jul2011
MAXIMO
MINIMO
"TAPON VARILLA" DEL ACEITE
MALLA FILTRANTE
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TAPON DRENAJE ACEITE
0,6—0,7
4) Control y cambio de bujías:
1.Desconecte el capuchón de la bujía.
2.Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía.
Remueva la bujía utilizando la llave para bujías del kit de herramientas.
3. Inspeccionen los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión
o suciedad de carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la bujía.
Limpie la humedad o carbón de su bujía usando un limpiador de bujías o use
un cepillo de alambre.
4.Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es nece-
sario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0.6-0.7 mm. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
5. Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para
bujías provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
5) Velocidad de ralentí:
El motor debe estar a una temperatura de ope-
ración normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
NOTA: No trate de compensar los fallos en
otros sistemas ajustando la velocidad de ra-
lentí. Recurra al servicio técnico para realizar
ajustes periódicos al carburador.
1. Caliente el motor, cambie a posición neutral
y coloque la motocicleta en posición central.
2. Ajuste la velocidad de ralentí con el torni-
llo REGULADOR RALENTI (ver Fig.13),
para establecer la velocidad de ralentí a + -
1500 rpm. Aproximadamente. Girar el tornillo
en el sentido de las agujas del reloj incremen-
tará las revoluciones, mientras que girar en
sentido contrario de las agujas del reloj decre-
cerá las revoluciones del motor.
6) Filtro de aire:
El filtro de aire debe ser revisado periódicamente como está especificado en el
manual de mantenimiento. Revíselo mas frecuentemente cuando maneje en
áreas húmedas o polvorientas. Para mas información consulte a su vendedor.
1. Desmote el asiento y luego la cacha derecha.
2. Saque la tapa de la caja del filtro, retirando los tornillos 4 tornillos phillips.
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TORNILLO REGULADOR DE RALENTI
REGULADOR DE
AIRE — COMBUSTIBLE
TORNILLO DRENAJE DE LA CUBA
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