Maniobra Mantenimiento; Maniobra De Emergencia Para Tableros Hidráulicos Con Ups - FAMAC F3000 EVOLUTION Manual Del Usuario

Maniobra mantenimiento

Funcionamiento paralelo:
Por medio de las entradas PS0 y PS1 se operarán las maniobras bajar y subir de
mantenimiento respectivamente.
Por medio de las entradas AP y CP se operarán las puertas.
Funcionamiento serie:
Utilizando los bornes denominados AUX1 (BAJAR), AUX2 (SUBIR), AP, CP tanto en
la placa de control como en la botonera serie se podrán operar las maniobras de
mantenimiento.
Maniobra de emergencia para tableros hidráulicos con UPS
Si la placa se encuentra configurada como hidráulica, al activarse la falla externa se da
inicio a la maniobra de emergencia para ascensores hidráulicos.
Si el ascensor se encuentra en el piso más inferior, está renivelando y en ese momento se
produce el corte de energía, entonces se abrirá la puerta directamente esté o no en chapa
ya que no se lo puede llevar de ninguna manera hasta la posición de chapa.
En caso de que el corte se produzca cuando el coche está bajando, se pasará a lenta
normalmente con la chapa CV y se parará en el próximo piso. Si el corte se produce
cuando el coche está subiendo (por búsqueda de llamado o por renivelación), se detendrá
inmediatamente la maniobra, si en ese momento queda en CH o CH y NI, se abrirá la
puerta, de caso contrario se iniciará una maniobra descendente en lenta hasta quedar en
CH y NI donde se detendrá y abrirá la puerta.
El conteo de los pisos durante la maniobra de rescate es normal, por lo cual luego de que
se reestablezca la energía el coche seguirá operando normalmente desde el piso en que se
encontraba (si es que la UPS lo mantuvo encendido durante todo el corte de energía).
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