patine, así como sufrir pérdida de frenado o
de dirección.
– Extreme las precauciones cuando utilice la
máquina cerca de terraplenes, fosas, taludes,
obstáculos de agua u otros obstáculos. La
máquina podría volcar repentinamente si una
rueda pasa por el borde de un terraplén o fosa,
o si se socava un talud. Establezca un área de
seguridad entre la máquina y cualquier peligro.
– Identifique peligros situados en la base de
la pendiente. Si hay algún peligro, siegue la
pendiente con una máquina controlada por un
peatón.
– Si es posible, mantenga las unidades de corte
bajadas hasta el suelo al utilizar la máquina
en pendientes. Si las unidades de corte se
elevan en pendientes, la máquina puede
desestabilizarse.
– Extreme las precauciones cuando utilice
sistemas de recogida de hierba u otros
accesorios. Éstos pueden cambiar la
estabilidad de la máquina y causar pérdidas
de control.
Rodaje de la máquina
Consulte el manual del motor, suministrado
con la máquina, si desea información sobre los
procedimientos de cambio de aceite y mantenimiento
recomendados durante el periodo de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de uso para completar el
periodo de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son
de vital importancia para la futura fiabilidad de la
máquina, usted debe vigilar de cerca su rendimiento
y sus funciones para poder observar y corregir
pequeñas dificultades que podrían convertirse en
problemas importantes. Inspeccione la máquina
frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra
señal de funcionamiento indebido.
Cómo arrancar el motor
Nota:
Inspeccione las zonas de debajo de las
unidades de corte para asegurarse de que están
libres de residuos.
1.
Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
2.
Asegúrese de que el pedal de tracción está en
P
y que no está pisando el pedal.
UNTO MUERTO
.
24
3.
Si el motor está frío, mueva el estárter a la
posición de A
CTIVADO
4.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
.
INTERMEDIA
5.
Introduzca la llave de contacto y gírela en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el
motor arranque.
6.
Después de que el motor arranque, ajuste el
estárter para que el motor siga funcionando
suavemente. Lo antes posible, abra el estárter
tirando del mismo hacia atrás a la posición de
D
. Si el motor está caliente, no será
ESACTIVADO
necesario usar el estárter, o sólo muy poco.
Comprobación de la
máquina después de
arrancar el motor
1.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de R
.
ÁPIDO
2.
Mueva la palanca de control de elevación/bajada
momentáneamente hacia adelante.
Las unidades de corte deben bajar y todos los
molinetes deben girar.
Nota:
La palanca funcional debe estar en la
posición central (siega) para que los molinetes
giren mientras bajan las unidades de corte
3.
Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia atrás.
Los molinetes deben dejar de rotar y
las unidades de corte deben elevarse
completamente hasta la posición de transporte.
4.
Ponga el freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en las
posiciones de marcha hacia delante y marcha
atrás.
5.
Continúe el procedimiento anterior durante 1–2
minutos. Mueva la palanca de control funcional
a la posición de P
de estacionamiento y apague el motor.
6.
Compruebe que no haya fugas de fluido
y apriete los acoplamientos hidráulicos si
encuentra alguna fuga.
Nota:
Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de R
palanca del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Nota:
Si siguen apareciendo fugas de fluido,
póngase en contacto con su distribuidor Toro
.
, ponga el freno
UNTO MUERTO
ÁPIDO
de la