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CONDORITO 400
E
D
C
Acoplamiento del equipo al tractor
NOTA:
Algunos tractores importados (Ej.:
New Holland 55 - 86S) no tienen
orificio para fijación de la bomba
(A) en el entallado de la TDP (B).
El orificio mencionado sirve para
recibir el tornillo traba en la oper-
ación de trabamiento de la bomba
en el eje de la toma de potencia.
Esta adaptación es hecha sin ningún perjuicio
a la seguridad ni a la durabilidad del equipo.
La fijación es posible a causa del orificio de
fijación del tornillo (C) en el canal de fijación
del cardán.
La imagen muestra las dos formas de fijación
de este dispositivo en la TDP. Ellas pueden ser
hechas juntas o una de cada vez, y son:
• Fijación con tornillo de seguridad (D):
En esta fijación el operador colocará
el tornillo de seguridad (tornillo de ca-
beza hexagonal 5/16" -18 UNC x 2.1/2")
traspasando la conexión y el eje de la
TDP y lo fijará con una tuerca hexagonal
5/16" -18 UNC. La fijación sólo es posible
en algunos modelos de tractores que
tienen un orificio en el eje en la TDP. En
esta fijación es obligatorio el uso de una
arandela de presión ø 8 mm entre la con-
exión de unión (E) y la tuerca hexagonal.
• Fijación utilizando el canal de fijación del
cardán: En esta fijación el operador colo-
cará el tornillo (M6 x 40 x 1,00) traspasan-
do la conexión y lo fijará con una tuerca
hexagonal M6 x 1,00. El tornillo utilizará
el canal de fijación del cardán como una
traba y no dejará que la bomba escape de
la TDP. Esta fijación sólo se recomienda
cuando falta orificio en el eje de la TDP.
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