Safety Interlock System Tests - Simplicity Regent Serie Disposición Inicial

21
EN
SAFETY INTERLOCK
SYSTEM TESTS
This unit is equipped with safety interlock switches and other
safety devices. These safety systems are present for your
safety: do not attempt to bypass safety switches, and never
tamper with safety devices. Check their operation regularly.
Operational SAFETY Checks
Your unit is equipped with a seat switch safety system.
Check the seat switch operation every fall and spring with the
following tests.
Test 1 — Engine should NOT crank if:
• PTO switch is ON, OR
• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF),
OR
• The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.
Test 2 — Engine SHOULD crank if:
• PTO switch is OFF, AND
• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON), AND
• The cruise control lever is in NEUTRAL.
Test 3 — Engine should SHUT OFF if:
• Operator rises off seat with PTO engaged, OR
• Operator rises off seat with brake pedal NOT fully
depressed (parking brake OFF).
Test 4 — Blade Brake Check
Mower blades and mower drive belt should come to a com-
plete stop within five seconds after electric PTO switch is
turned OFF (or operator rises off seat). If mower drive belt
does not stop within five seconds, readjust the PTO clutch as
described in the ADJUSTMENTS section or see your dealer.
Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) Check
• Engine should shut off if reverse travel is attempted if the
PTO has been switched on and RMO has not been acti-
vated.
• RMO light should illuminate when RMO has been activat-
ed.
NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch must
be turned off after the operator returns to the seat in order to
start the engine.
WARNING
If the unit does not pass a safety test, do not operate
it. See your authorized dealer. Under no
circumstance should you attempt to defeat the
purpose of the safety interlock system.
1/2006
Regent / 500 / 2500 / LT-200 Series
DA
KONTROL AF DET
BLOKERENDE
SIKKERHEDSSYSTEM
Deres traktor er udstyret med et blokerende
sikkerhedssystem, samt andre sikkerhedsanordninger.
Sikkerhedsudstyret er til for Deres skyld; prøv ikke at
sætte det ud af drift og pil aldrig ved sikkerhedsudstyret.
Afprøv jævnligt, at det virker.
Betjeningsmæssig SIKKERHEDSKONTROL
Deres traktor er udstyret med et sikkerhedssystem med
sædeafbryder. Kontrollér sædeafbryderens funktion hvert
efterår og forår ved hjælp af følgende afprøvninger:
1. Prøve - Motoren bør IKKE starte, hvis:
• PTO-kontakten er slået TIL, ELLER
• Bremsepedalen IKKE er trykket helt ned (parkerings -
bremsen FRA), ELLER
• Håndtaget til Cruise Control IKKE står i neutral.
2. Prøve - Motoren BØR starte, hvis:
• PTO-kontakten er FRA, OG
• Bremsepedalen er trykket helt ned (parkerings -
bremsen TIL), OG
• Håndtaget til Cruise Control står i neutral.
3. Prøve - Motoren bør STOPPE, hvis:
• Føreren rejser sig fra sædet med PTO slået TIL,
ELLER
• Føreren rejser sig fra sædet UDEN at bremsepedalen
er trådt helt i bund (parkeringsbremsen FRA).
4. Prøve - Knivbremsecheck
Klipperens knive og drivrem bør være helt standset
indenfor 5 sekunder efter, at PTO er slået fra (eller
føreren rejser sig fra sædet). Hvis klipperens drivrem ikke
står stille inden 5 sekunder, så skal PTO-koblingen
justeres som beskrevet i afsnittet om "Indstillinger" eller
forhandleren opsøges.
5. Kontrol af bakgear:
• Motoren skal slukke, hvis maskinen forsøger at bakke
når den er tændt men ikke er sat i bakgear.
• Bakgearets lys skal tænde, når maskinen er sat i
bakgear.
Bemærk: Når motoren er stoppet, skal PTO slås fra, efter
at føreren er vendt tilbage til sædet, for at motoren kan
startes.
ADVARSEL
Hvis traktoren ikke består disse prøver, så lad være
med at benytte den, men opsøg den autoriserede
forhandler. Forsøg under ingen omstændigheder at
omgå formålet med sikkerhedssystemet.
17 TP 399-4245-03-RG-SMAN