Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GAZ-PROTEC – Gas detector
4
F
ASI DI INSTALLAZIONE
Per trarre il massimo vantaggio da tutte le funzionalità di questo prodotto, si
'
consiglia di far eseguire l
installazione a un professionista.
4.1 F
'
ISSAGGIO DELL
UNITÀ PRINCIPALE
Verrà posizionata preferibilmente a mezza altezza tra il pavimento e il
padiglione, e in prossimità della zona riposo. Per quanto possibile si
sceglierà una posizione nei pressi nel quadro elettrico. Accertatevi di non
bloccare il rivelatore dentro un armadio o armadietto.
Scegliete una posizione facilmente accessibile affinché l
ON/OFF (Fig. 1-A) sia agevole.
Fissare il supporto murale con le 4 viti per legno in dotazione (Fig.
o
3-A)
Se i cavi devono passare attraverso una parete, praticare un foro di
o
8 -10 mm di diametro al centro del supporto
'
Controllare che l
unità centrale sia montata stabilmente sul rispettivo
o
supporto
4.2 A
'
LIMENTAZIONE DELL
Aprire l'unità rimuovendo le 4 viti sul retro servendovi di un
o
cacciavite a stella (Fig. 2-A)
Riferimento
A
Filo di alimentazione positivo (+)
B
Filo di alimentazione negativo (+)
–
Collegare i fili + e
del cavo di alimentazione in dotazione alla
o
morsettiera sulle viti con riferimento
Le altre posizioni della morsettiera a vite devono restare libere
o
Chiudere l'unità principale e rimettere in sede le 4 viti (Fig. 2-A)
o
'
Appoggiare l
unità principale sul rispettivo supporto
o
'
L
unità principale del vostro rivelatore di gas dovrà essere alimentata con la
"
"
batteria degli
accessori
del vostro veicolo.
Consigliamo di installare una linea di alimentazione diretta a partire dalla
batteria.
27
'
accesso al pulsane
UNITÀ PRINCIPALE
Denominazione
"
"
POWER
(Fig. 4)
GAZ-PROTEC – Gas detector
Non collegare mai l'alimentazione del rivelatore di gas a un circuito elettrico
controllato dal portante (luci anteriori e posteriori, scatola fusibili del
cruscotto, ...) per evitare difetti.
Prima di continuare l
rimuovere il fusibile dal portafusibili
Tagliare il cavo per la lunghezza necessaria. Utilizzare un cavo da 1
o
- 1,5mm² (da 18 a 16AWG).
Far passare i cavi nel vostro veicolo partendo dalla batteria fino alla
o
posizione dell'unità principale
Spelare le estremità dei cavi per circa 5 mm con una pinza spelafili
o
Collegare i cavi ai conduttori + e - del cavo di alimentazione
o
dell'unità principale. Per un contatto ottimale, i conduttori saranno
saldati e la connessione protetta con una guaina termoretraibile
(non fornita).
Con dei capicorda (non forniti), collegare quindi i cavi di
o
alimentazione alla batteria: prima il morsetto negativo (-) poi il
morsetto positivo (+)
Rimettere in sede il fusibile da 2A sul portafusibili
o
S
4.3
CHEMA DI COLLEGAMENTO CON UN RELÈ ESTERNO O
'
UN
ELETTROVALVOLA
'
installazione,
28
Publicidad
