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CÓDIGOS DE ERROR MÁS COMUNES
CÓDIGO DE ERROR
DESCRIPCIÓN
– OU –
Tensión demasiado alta en parada
– LU –
Tensión demasiado baja en parada
Sobrecalentamiento del variador de
– OH –
frecuencia en parada
Sobrecalentamiento del variador de
OH – C
frecuencia en marcha
OC–A
Sobrecorriente en aceleración
OC–C
Sobrecorriente a velocidad constante
OC–d
Sobrecorriente en desaceleración
OC–S
Sobrecorriente en arranque
Tensión excesiva durante el funciona-
OU–C
miento o durante la desaceleración
PF
Fallo de fase de entrada
OC
Sobrecorriente durante la parada
OL 1
Sobrecarga del motor
OL 2
Sobrecarga del variador de frecuencia
Sobrecorriente del variador de
CL
frecuencia
Tensión demasiado baja durante el
LU-C
funcionamiento
OUSP
Sobrevelocidad del motor
OH4
Sobretemperatura del motor (PTC)
CAUSA
Fallo del circuito
1. Baja tensión de red
2. Resistencia de precarga o fusible
dañado
3. Fallo del circuito
1. Fallo del circuito
2. Temperatura ambiente demasiado alta o
escasa ventilación
– La temperatura de los IGBT es demasia-
do alta o la ventilación es inadecuada
– Fallo del circuito o error del sensor de
temperatura interior
1. Aceleración demasiado rápida
2. Potencia del motor superior a la del
variador de frecuencia
3. Cortocircuito entre devanado del motor
y carcasa
4. Cortocircuito entre devanado del motor
y masa
5. Módulo IGBT dañado
1. Variación repentina de la carga
2. Variación repentina de la tensión de red
Desaceleración demasiado rápida
1. Cortocircuito entre devanado del motor
y carcasa
2. Cortocircuito entre devanado del motor
y masa
3. Módulo IGBT dañado
1. Tiempo de desaceleración demasiado
corto o inercia excesiva de la carga
2. Grandes variaciones de la tensión de
red (oscilaciones)
Oscilaciones anómalas en el circuito de
alimentación de potencia
Fallo del circuito
Carga excesiva en el motor
Carga excesiva
Aviso de sobrecorriente: la corriente del
variador de frecuencia ha alcanzado el
umbral de protección
1. Tensión de red demasiado baja
2. Grandes variaciones de la tensión de
red (oscilaciones)
La velocidad de giro actual es distinta a la
velocidad programada
1. Si la temperatura detectada sube por
encima del límite 08-13 por el tiempo
de retardo 08-12 se muestra OH4 y el
motor se para
2. OH4 se puede resetear cuando la
temperatura baja por debajo del umbral
08-14
SOLUCIÓN
Consulte al proveedor
1. Compruebe que la tensión de red sea correcta
2. Consulte al proveedor
3. Consulte al proveedor
Mejore las condiciones de ventilación. Si el error persiste,
diríjase al proveedor.
– Reduzca la frecuencia de modulación (11-01)
– Mejore las condiciones de ventilación. Si el error persiste,
diríjase al proveedor.
1. Configure un tiempo de aceleración más largo
2. Reemplace el variador de frecuencia por uno de potencia
adecuada
3. Revise el motor
4. Revise el cableado
5. Consulte al proveedor
1. Aumente la potencia del variador de frecuencia
2. Instale una inductancia de red en el lado de la alimentación
Configure un tiempo de desaceleración más largo
1. Revise el motor
2. Revise el cableado
3. Consulte al proveedor
1. Configure un tiempo de desaceleración más largo
2. Instale una inductancia de red en el lado de la alimentación
– Compruebe el cableado de la alimentación
– Compruebe la tensión de red
Consulte al proveedor
Aumente la potencia del motor
Aumente la potencia del variador de frecuencia
Compruebe las condiciones de carga y el tiempo de
funcionamiento.
Espere 1 minuto para el reset. Si aparece CL u OL2 hasta 4
veces seguidas, espere 5 minutos para el reset.
1. Mejore la calidad de la red
2. Instale una inductancia de red en el lado de la alimentación
1. Compruebe si la carga es excesiva
2. Compruebe la frecuencia programada
1. Mejore las condiciones de ventilación
2. Regule el parámetro 08-15
E
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