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PIEZAS DE RECAMBIO
TIPO 3AL71-3AL132
1. Escudo L.P. con retén
2. Arandela ondulada, L.P.
3. Rodamiento, L.P.
4. Base caja de bornes
5. Tapa caja bornes
6. Estator
7. Rotor completo equilibrado
8. Carcasa
9. Borne conexión a tierra
10. Escudo L.O.P. con retén
11. Rodamiento, L.O.P.
12. Tapa ventilador
13. Ventilador
L.P. = lado polea
L.O.P. = lado opuesto polea
Czerweny
Czerweny
Quitado este seguro, girar el eje a mano para comprobar que su rotación es
suave y silenciosa.
Si el motor debe ser transportado de nuevo, ya sea sólo o montado en cualquier
equipo, móntese otra vez el seguro de transporte a fin de evitar el "picado" de
los rodamientos.
Si se detecta algún defecto de fabricación, por favor contactar al Departamento
de Ventas de Motores Czerweny S.A. Envíe toda información disponible del
motor, datos completos de placa y del comprobante de entrega del mismo.
3. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
El correcto funcionamiento de un motor eléctrico depende de su ubicación.
Asegurarse de que se han tenido en cuenta los factores siguientes:
Temperatura Ambiente. El motor funcionará correctamente entre 20ºC y 40ºC y
altura máxima sobre el nivel del mar de 1.000m. Consultar si las condiciones
fuesen otras.
Ventilación. Es necesario dejar un espacio libre en la parte trasera del motor de
al menos el 25% del tamaño de carcasa. (40 mm. para un motor del tamaño 160,
por ejemplo.) El aire extraído no debe recircular a la parte trasera.
Polvo. En ambientes polvorosos puede ser necesario el empleo de motores
especiales, ya que los depósitos de polvo sobre el motor pueden suponer un
sobre calentamiento importante.
Vibraciones. Instalar los motores sobre bases sólidas, libres de vibraciones
externas.
4. TRANSMISIONES
Debe tenerse un cuidado extremo en la selección y montaje de la transmisión.
Acoplamiento directo: El tipo recomendado es el acoplamiento elástico. Deben
seguirse las instrucciones del fabricante del acoplamiento, en particular sobre
alineación y separación entre platos. Recomendamos el mecanizado de los
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