Razor Crazy Cart Shift Manual Del Usuario página 70

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COMMENT CONDUIRE LE CRAZY CART SHIFT
Avant de conduire ce nouveau produit excitant, prenez le temps d'apprendre comment il fonctionne et se
déplace. Lancez-vous lentement. Par le biais de la pratique et de l'attention, familiarisez-vous, par vous-même
avec ces trucs et conseils de conduite afin de rendre votre expérience la plus amusante possible, tout en
gardant la maîtrise du Crazy Cart Shift.
Ne placez jamais le commutateur de mise sous tension en position ON, avant de vous installer sur le siège
conducteur du Crazy Cart Shift. En vous installant de façon appropriée, avant de placer le commutateur
de mise sous tension en position ON, vous ne risquerez pas de perdre l'équilibre en appuyant sur la pédale
de l'accélérateur pendant que vous montez (ou descendez du) dans le Crazy Cart Shift. Tournez toujours
le commutateur de mise sous tension jusqu'à la position OFF, avant de descendre du Crazy Cart Shift.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE COMMANDES IMPORTANTES : PEDALE D'ACCELERATEUR ET
VOLANT DE DIRECTION Le Crazy Cart Shift permet d'effectuer des dérapages, des rotations et des virages
de façon vraiment créative, telle qu'aucun go-kart ordinaire ne peut faire. Si vous avez utilisé un RipStik de
Razor® ou un RipRider 360 de Razor®, pensez aux changements de direction rapides que les roues pivotantes
permettent ou au kart Ground Force® Drifter™ de Razor, qui permet des dérapages de la partie arrière à pleine
vitesse. Le Crazy Cart Shift utilise ces mouvements et ajoute des possibilités de virages encore plus serrés
grâce au moteur central rotatif et à la capacité de réglage de l'angle de roues pivotantes arrière. L'utilisation
du Crazy Cart Shift peut être extrêmement prenante, et il est important, comme avec tous les produits en
déplacement, de rester toujours prudent pendant la conduite.
PEDALE D'ACCELERATEUR : Le Crazy Cart Shift est doté d'une pédale d'accélérateur qui commande la
vitesse du kart. Cet accélérateur à vitesse variable vous permet de conduire le kart dans une plage de vitesse
de 0 à 13 km/h, selon la pression appliquée sur la pédale. Cette capacité d'accélérer et de ralentir de façon
dynamique est essentielle au dérapage contrôlé. Avant tout arrêt du véhicule, le conducteur doit lever
complètement le pied de l'accélérateur de manière à ne plus y exercer de pression.
VOLANT : Le volant du Crazy Cart Shift présente de nombreuses différences par rapport au volant d'une
voiture ou d'un kart normal. L'élément le plus important à retenir sur le volant du Crazy Cart Shift est que la
flèche pointe la direction dans laquelle le kart se déplacera, peu importe l'orientation du reste du kart. Il suffit
de pointer la flèche dans la direction où l'on souhaite aller (l'utilisation de la barre de dérapage peut changer
le comportement de l'arrière du Crazy Cart Shift, comme il est décrit ci-dessous).
DIRECTION DU DÉPLACEMENT
Le volant du Crazy Cart Shift peut tourner à plus de 170° dans chaque direction. Le volant est doté d'une
« butée » au bout de sa limite de rotation; il ne peut pas faire de rotation complète, mais en tournant
entièrement dans une direction ou l'autre, vous pouvez conduire le Crazy Cart Shift à reculons. Le Crazy Cart
Shift peut également effectuer des cercles extrêmement serrés si le volant est tourné à 90° ou près de 90°
(faire attention de ne pas perdre la maîtrise en risquant d'être étourdi pour avoir trop tourné).
La configuration de la direction du mécanisme de transmission et de direction intégré du Crazy Cart Shift
rappelle la conception de ce que certains nomment un « chariot d'épicerie ». Il n'y a aucune caractéristique
d'autocorrection du carrossage ou du pivotement (le tube de direction est droit de façon à empêcher la
roue de « s'aligner » par elle-même). Dans certaines situations, une telle direction peut osciller ou vibrer
légèrement, ce qui est normal. Il s'agit normalement du résultat d'une manœuvre mal coordonnée ou mal
réalisée. Si vous sentez une vibration dans la direction, un changement de direction ou de vitesse peut vous
aider à rétablir une conduite en douceur.
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IMPORTANT : Toujours choisir
une surface de conduite
de niveau, lisse, sèche et
entièrement exempte de
circulation et d'obstacles.
NE CONDUISEZ PAS AUTOUR
DE VÉHICULES AUTOMOBILES !
CONSEIL DE CONDUITE :
Savoir quand enfoncer et quand
relâcher la pédale d'accélérateur
améliore votre capacité à réaliser
des rotations, des dérapages
et des figures en douceur. La
meilleure manière de connaître
les capacités du Crazy Cart Shift
consiste à tenter des manœuvres
à vitesse modérée.
AVERTISSEMENT : Des
rotations sur place d'une durée
ou d'une vitesse excessive
risquent de provoquer la
perte de l'équilibre, celle de la
maîtrise du véhicule voire son
renversement. Le maintien
des membres et de la tête
du conducteur fermement
positionnés au centre du
Crazy Cart Shift peut réduire les
risques de renversement parce
que les forces ergonomiques
peuvent accroître le risque
de renversement, si le corps
penche vers l'extérieur et/
ou si la vitesse de rotation
sur place augmente de façon
excessive. Retirez votre pied
de la pédale de l'accélérateur,
si la rotation sur place devient
trop rapide pour la maîtriser;
n'essayez pas d'accélérer à la
sortie d'une telle rotation. Le
Crazy Cart Shift peut accélérer
plus vite lorsqu'il est monté
par des conducteurs plus
légers, ce qui est une des
raisons pour lesquelles l'âge
minimum recommandé est
de 8 ans. Soyez conscient de
l'importance de la sécurité !