Descripción de las regletas de bornes
Entrada
Descripción
OPEN-COM
Entrada de pulsador alternativo. Lógica de funcionamiento configurable con DIP 1.
FOTO-COM
Entrada contacto (N.C.) para dispositivos de seguridad (Fotocélula)
STOP-COM
Entrada contacto (N.C.) para tecla de paro de emergencia (STOP)
ANT-COM
Entrada para la antena del radiorreceptor incorporado con frecuencia 433,92Mhz (Ant: señal - COM: malla
LAMP/LAMP+24
Salida 24V para conexión de piloto de señalización (piloto FLASH).
En la figura 15 se muestran las numerosas predisposiciones que se pueden abrir para hacer pasar los cables de conexión
según las necesidades.
DESCRIPCIÓN DE LOS MICROINTERRUPTORES DE CONFIGURACIÓN
Nota: Los ajustes de los microinterruptores deben efectuarse con la puerta totalmente cerrada; si no, es necesario des-
conectar y restablecer la alimentación de red para hacer efectivos los ajustes.
DIP1: Selecciona la modalidad o lógica de funcionamiento del pulsador alternativo y del emisor de radio.
ON: Funcionamiento: ABRE > STOP > CIERRA > STOP >
OFF: Funcionamiento: ABRE > CIERRA > ABRE >
DIP2: Habilita o deshabilita el cierre automático
ON: Cierre automático habilitado
OFF: Cierre automático inhabilitado
DIP3: Selección de la velocidad durante la ralentización
ON: velocidad en ralentización baja
OFF: velocidad en ralentización alta
DIP4: Habilita o deshabilita la función de comunidad
ON: función de comunidad habilitada. El pulsador y/o emisor no tienen efecto durante la fase de apertura.
OFF: función de comunidad deshabilitada.
DIP5: Tiempo de inversión en cierre para el tensado de la correa
ON: tiempo mínimo
OFF: tiempo máximo
DIP6: Inversión en cierre para el tensado de la correa
ON: Inversión no activa
OFF: Inversión activa
DIP7: Frenado
ON: 80%
OFF: 90%
DIP8: Configuración entrada FOTO
ON: entrada FOTO activa en apertura y cierre
OFF: entrada FOTO activa sólo en cierre
El trimmer de la central regula la sensibilidad del sensor antiaplastamiento. Al girarlo en sentido horario, reduce la sen-
sibilidad; en sentido contrario, aumenta.
A la primera intervención del sensor, la central reabre totalmente; luego (si DIP2=ON) intenta una nueva maniobra de cierre;
en caso de nueva intervención, reabre 3s y se pone en estado STOP.
En caso de corte de suministro de energía eléctrica, es posible maniobrar la hoja manualmente tirando del cordón hacia
abajo con el dispositivo rojo como indica la figura 16.
Al regresar la alimentación de red, la primera maniobra restablece automáticamente el desbloqueo.
La central electrónica está protegida para autoprogramarse y estar lista para el uso en cuanto se conecta a la tensión de red.
ATENCIÓN: el procedimiento de autoaprendizaje requiere que se mantengan los puentes correspondientes a la fotocélula
de seguridad y pulsador de paro; si alguno de ellos faltara, puentear la entrada al borne COM -24 V.
Una vez finalizado el autoaprendizaje, ya se puede conectar el elemento de seguridad deseado (N.C.) y retirar el puente
correspondiente.
Pulsar la tecla de programación (P1). Se encenderá la luz de cortesía indicando la entrada en modo programación; pulsar la tecla
OPEN, pulsador alternativo o emisor de radio; automáticamente la puerta ejecutará una maniobra hasta el cierre completo.
Transcurridos 2 segundos, la puerta ejecutará una maniobra hasta la máxima apertura deseada (pulsar la tecla OPEN, pulsador
alternativo, emisor de radio o dejar que llegue el carro hasta el tope).
Desde este momento (Dip 2 ON = cierre automático habilitado) comienza el recuento en segundos para el cierre automá-tico;
transcurrido el tiempo deseado, pulsar la tecla OPEN, pulsador alternativo o emisor de radio: la puerta se pondrá en cierre saliendo
automáticamente de la programación, calculando velocidades y ralentizaciones a efectuar durante la maniobra.
CONEXIONES ELÉCTRICAS (FIGURA 14)
TRIMMER
MANIOBRA MANUAL
AUTOAPRENDIZAJE
12