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Parte
delantera
Aplica un poco de
pegamento de caucho
sintético en los tres
pasadores de uno de los
conductos e introdúcelos
en los agujeros situados
en la parte inferior de la
plancha lateral izquierda
(rodeados en la imagen).
FOCUS
Los conductos
de drenaje
Cuando el vapor es conducido
a través de los cilindros,
se puede acumular agua
en su interior debido a la
condensación, sobre todo
cuando están funcionando en
un ambiente frío, lo que puede
provocar ciertos problemas en
las locomotoras a vapor. Los
conductos de drenaje situados
en la parte inferior de los
cilindros permiten evacuar este
exceso de agua del sistema de
presión.
Un conducto de drenaje
situado bajo un cilindro
en la verdadera C-57.
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El extremo
delantero de
cada conducto
de drenaje es
más delgado
que el extremo
trasero.
Antes de que se seque el
pegamento, asegúrate de
que los conductos de
drenaje están en posición
vertical, tal y como se
muestra en la imagen.
Conductos
de drenaje
Aquí puedes ver una C-57 en marcha con
sus conductos de drenaje abiertos
completamente, descargando el agua
sobrante de los cilindros.
Coloca el otro
conducto de drenaje
en la parte inferior de
la plancha lateral
derecha de la misma
manera.
Aplica un poco de
pegamento instantáneo
en los extremos de los
tres pasadores de los
conductos para fijarlos
en su lugar.
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Etapa finalizada