8
Sostén el soporte y los tornillos alomados en
posición. Apriétalos con los dedos para que
mantengan el motor en su lugar.
Ajustar la posición de la correa y la polea
10
Comprueba si la polea pequeña entra en contacto con la correa que viene del
motor del eje. Si es así, afloja el tornillo de fijación de la polea y muévela hasta que
libere la correa, y luego vuelve a apretar el tornillo de fijación.
11
correa no
recta
Incorrecto
Mira el motor desde la trasera de la carcasa para comprobar la alineación
de la correa. Si no está en paralelo con el panel posterior, desliza la correa a
lo largo de la polea grande en la parte superior hasta que lo esté. Revisa la
tensión de la correa después de alinearla y ajústala si es necesario.
9
Empuja hacia abajo la parte superior del motor con
el pulgar, con firmeza pero suavemente, mientras
aprietas los tornillos con un destornillador. Esto
se hace para encajar los tornillos en sus orificios
oblongos y eliminar que la correa de distribución
quede floja.
la correa
toca la polea
Incorrecto
correa paralela
a la carcasa
107
empuja hacia
abajo
la polea está
centrada con
la correa
Correcto
Resultado
final
Correcto
El motor del eje Y está fijado a la carcasa.
Guía de montaje
Si queda entre
las cabezas de
los tornillos y la carcasa,
añade una de las
cuatro arandelas planas
adicionales a cada uno
de los tornillos.
Comprueba
periódicamente los
tornillos que sujetan
el motor en su lugar
cuando utilices IDBox
ya que pueden aflojarse
debido a la vibración
del motor.
Si la posición
de la polea necesita
ajuste, afloja tornillo de
fijación con una llave Allen.