Suggerimenti E Consigli Per L'iNstallazione; Nuova Regolazione Dei Finecorsa; Con Cintini Rigidi E Fermi Sulla Stecca Finale - SOMFY Oximo WT Guia

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2. 4. SUGGERIMENTI E CONSIGLI PER L'INSTALLAZIONE

2. 4. 1. Domande relative a Oximo WT?
Problemi
La tapparella Il cablaggio non è corretto.
gira nel senso
sbagliato.
La tapparella Il cablaggio non è corretto.
non funziona.
La motorizzazione
è surriscaldata
(protezione termica).
Il punto di comando non
è compatibile.
La tapparella La tapparella fa attrito quando
si ferma si muove: a livello delle guide
troppo presto. di scorrimento, del cassonetto,
se si crea un'interferenza tra
il tubo di avvolgimento e la
motorizzazione, ecc.
La motorizzazione è stata
installata in una nuova tapparella.
La tapparella Gli strumenti di fissaggio
non si arresta utilizzati non sono adatti.
in posizione
di finecorsa
inferiore.
La tapparella Il sistema di bloccaggio della
non si arresta tapparella in posizione alta non
in posizione è adatto.
di finecorsa
superiore.

2. 4. 2. Nuova regolazione dei finecorsa

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Utilizzare il cavo di regolazione universale 9015971 (seguire le istruzioni descritte sul
relativo manuale per il collegamento) o un interruttore a doppio pulsante senza interblocco.
La nuova regolazione e la modifica dei finecorsa dipende dal tipo di collegamento e di cintini
utilizzati e dall'eventuale presenza di stopper sulla stecca finale.

2. 4. 2. 1. Con cintini rigidi e fermi sulla stecca finale

Quando la tapparella è dotata di cintini rigidi e stopper sulla stecca finale, i finecorsa si regolano
automaticamente. Se necessario, ripristinare la configurazione di fabbrica (consultare il capitolo
ripristino della configurazione di fabbrica).
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Possibili cause
Immagini non contrattuali
Verificare il cablaggio e modificarlo
se necessario.
Verificare il cablaggio e modificarlo
se necessario.
Aspettare che la motorizzazione
si raffreddi (almeno 20 minuti)
Verificare la compatibilità e sostituire
il punto di comando se necessario.
Controllare l'installazione della
tapparella e correggere eventuali attriti.
Se il problema persiste, ripristinare
la configurazione di fabbrica
della motorizzazione.
Ripristinare la configurazione di fabbrica
della motorizzazione, consultare il
capitolo "Ripristino della configurazione
di fabbrica".
Controllare che la tapparella sia
fissata al tubo di avvolgimento con
collegamenti rigidi.
Controllare che la tapparella sia dotata
di stopper avvitati sulla stecca finale,
di fermi fissi o rimovibili integrati nelle
guide di scorrimento o di una stecca
finale che funga da fermo.
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