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Instrucciones originales
4）DISYUNTOR DC
El Disyuntor DC detiene automáticamente el funcionamiento del grupo electrógeno en cuanto la carga
sobrepasa su potencia de salida nominal.
ATENCIÓN:
──────────────────────
Cuando el Disyuntor DC está en marcha, la carga debe ser reducida hasta encontrarse dentro de
los límites de la potencia nominal del grupo electrógeno.
5）BOTÓN GIRATORIO DE TOMA DE AIRE DEL TAPÓN
DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE (Fig.8)
El tapón del depósito de carburante está provisto de un botón
giratorio de toma de aire que permite detener el flujo de
carburante. Cuando se le da una vuelta al botón de toma de aire
con respecto a la posición apretada en el sentido contrario al de
las agujas de un reloj, el carburante puede fluir hacia el
carburador, permitiendo de esa manera el arranque del motor del
grupo electrógeno.
Si no se utiliza el grupo electrógeno durante un largo periodo de tiempo, se recomienda girar el botón
de toma de aire en el sentido de las agujas de un reloj hasta alcanzar la posición apretada para cortar
el flujo de carburante.
6）LLAVE DE PASO DEL CARBURANTE
La llave de paso del carburante permite al carburante fluir hacia
el carburador (Fig.9).
.
3. COMPROBACIÓN PREVIA A LA UTILIZACIÓN
NOTA: ────────────────────────
Llenar con más de 2 litros de carburante previamente a la primera utilización del grupo
electrógeno.
Antes de cada utilización, es necesario proceder a controles previos.
Fig.8
Fig.9
OFF
ON
ON
OFF
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