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La llave de contacto no debe estar puesta.
1 Insertar con cuidado un pequeño destornillador
o similar (se recomienda la herramienta
82 93 474) entre la tapa y la consola del suelo,
en la parte lateral y parte trasera del contacto de
encendido.
Observación
Para poder tener acceso con la herramienta,
aprovechar el espacio que hay bajo la palanca de
freno de mano.
2 Desencajar la tapa presionando hacia arriba.
3 Automóviles con caja de cambios manual:
Insertar un pequeño destornillador o similar (se
recomienda la herramienta 82 93 474) entre la
tapa y el cuadro de sujeción de la polaina que
envuelve la palanca. Desmontar el lado poste-
rior del cuadro de sujeción. Subir el lado poste-
rior de la polaina y echar hacia atrás.
4 Desmontar la tapa.
5 Desmontar la alfombrilla de goma de la tapa.
6 Instalar la alfombrilla de la nueva tapa.
7 Automóviles con caja de cambios manual:
Introducir la palanca de cambios en la nueva
tapa y montar el cuadro de sujeción de la polai-
na insertando las clavijas del lado delantero del
cuadro por los orificios de la tapa. Encajar en la
tapa el lado posterior del cuadro de sujeción.
8 Insertar los ganchos en la parte delantera de la
tapa y encajar la parte posterior.
Saab 9-3 M03-
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