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10 Limpiar la suciedad y roña de la superficie de
contacto entre la llanta y el disco de freno.
11 Aplicar pasta blanca de grasa de presión alta
(nr. de art. 30 06 442) en el cubo.
Atención
Comprobar que la grasa no quede en la superficie
de contacto entre la llanta y el disco de freno.
12 Colgar la rueda en su lugar, montar los tornillos
y apretarlos en cruz manualmente, de manera
que se centre la rueda.
13 Apretar los tornillos en cruz dos veces.
Atención
La rueda deberá colgar libremente al realizar el
apriete.
Par de apriete
Llanta de aluminio 110 Nm (81 lbf ft)
Llanta de acero 50 Nm +2x90°, máx. 110 Nm
(37 lbf ft +2x90°, máx. 81 lbf ft)
Observación
Para evitar el apriete excesivo de los tornillos
durante el montaje de una llanta de acero, el
apriete angular debe realizarse con la llave dina-
mométricas ajustada a 110 Nm (81 lbf ft). Si la
llave dinamométrica indica que se ha alcanzado
el par 110 Nm (81 lbf ft), el apriete angular debe
interrumpirse.
10
11
14 Repetir los puntos 2-13 en el lado derecho del
Saab 9-3 M03-
automóvil y descender el automóvil.
F980A109
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