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1 Soltar el colector de aire (resonador) y llevarlo
hacia un lado. Tener cuidado con el anillo tórico
(4 cil.).
2 Con la unidad de la velocidad de crucero en la
mano, pasar el cable de la velocidad de crucero
por debajo de las mangueras de ventilación del
cárter, por detrás del tubo de la varilla de medi-
ción de aceite, hasta la palanca de la caja de
mariposa (4 cil.).
En los motores de 6 cilindros, el cable se pasa
por delante del tabique del salpicadero.
3 Liberar el cable del acelerador de la palanca y
conectar seguidamente el cable de la velocidad
de crucero a la ranura superior siguiente de la
palanca, ver la ilustración.
Atención
Introducir el tope del cable de manera que haga
fondo en la ranura de la palanca (se escucha un
ruido de chasquido).
4 Asegurar la conexión de la funda del cable a la
fijación con el clip de bloqueo y conectar el
cable del acerador a la ranura superior de la
palanca. Fijar los cables con la banda tensora
delante de la caja de mariposa (4 cil.), como
alternativa el cableado delante del tabique del
salpicadero (6 cil.).
5 Montar la unidad de velocidad de crucero.
6
5
Saab 900 M95-, Saab 9-3 B204, B234
3
6 Soltar el cableado preparado del tabique del sal-
picadero y conectar en contacto de 10 polos a la
velocidad de crucero.
7 Montar el colector de aire (resonador). Observar
la posición y estado del anillo tórico.
6 CYL
4 CYL
4
3
D930A005
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