Publicidad
8 53 29 271
25 Controlar la conexión a tierra entre la clavija de
tierra del contacto de conexión, la funda del
calefactor y la carrocería del automóvil.
26 Montar el escudo antitérmico, lubricar el anillo
tórico del tubo de derivación con vaselina no
ácida y montar el tubo de presión turbo, incluido
el tubo de derivación. Conectar la manguera de
vacío al tubo de derivación, así como las man-
gueras y caja de empalme al tubo de presión de
turbo. Montar la cubierta del motor.
27 Poner refrigerante y comprobar la estanqueidad
del sistema.
28 Purgar el sistema de la manera siguiente:
Observación
AC/ACC deberá estar en la posición OFF.
Llenar el sistema hasta el nivel MAX. Cerrar la
tapa del depósito de expansión, poner en mar-
cha el motor y calentarlo con régimen variable
hasta que se ponga en marcha el ventilador de
refrigeración. Abrir cuidadosamente la tapa del
depósito de expansión y volver a rellenar hasta
el nivel MAX. Cerrar la tapa. Detener el motor y
rellenar en los casos necesarios hasta el nivel
MAX.
29 Controlar que el sistema de refrigeración sea
hermético y que funcione el calefactor.
30 Dejar las instrucciones de montaje en el auto-
móvil e informar al cliente sobre las intrucciones
de montaje.
Saab 9-5 B205, B235
Publicidad
