En stickkontakt tillsammans med tättningsunderlag, måste man montera med hjälp av bifogade skruvar och
5.
mutter på kontaktens handtag,
a)
se till att underlag är rätt monterat,
b)
sätta fast ett elektriskt knippe på så sätt, för att undvika vassa veck och genomslitning.
6.
En ändelse av ledningarsknippe markerad med L, leda längs ledningarsändelse inne i fordonet till
vänsterbakpositionsljus.
a)
ta bort av en 8- faldig skarv från vänsterbakpositionsljus och förbinda med en lämplig skarv av
ledningarsknippe.
b)
en återstående skarv från ledningarsknippe sticka in på vänsterbakpositionsljus.
En återstående ändelse av ledningarsknippe tillsammans med skarvar, leda längs ledningarsknippe inne till
7.
högerbakpositionsljus.
a)
ta bort av en 8- faldig skarv från högerbakpositionsljus och förbinda med en lämplig skarv av ledningarsknippe.
b)
en återstående skarv från ledningarsknippe sticka på högerbakpositionsljus.
c)
ledningar brun och brun förbinda med en masspunkt inne i fordonet vid högerbakpositionsljus (om det
behövs använda bleckskruv).
8.
Leda en röd ledning till ackumulator eller till säkringbox. En röd förbindelseledning förbinda med en plus
ackumulatorpol eller en klämma 30 i säkringbox och förbina båda ändelser med säkringfundament. Komm ihåg att
i närheten finns det en spänning av 12 V av constant ström.
Släpvagndefekt signaliseras av kontrolljus genom en högre blinkfrekvens.
Monteringsanvnisning är bestämd för kunden.
Sätta fast alla ledningar med bifogade bandklämmor, montera tidigare demonterade delar.
Förbinda en ackumulator och testa alla fordonets funktioner med en förbunden släpvagn eller en lämplig
testanordning.
Släpvagnblinkare