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Montaje y puesta en funcionamiento
2.5 Instalación
2.5.2 Cuerda de tracción
IMPORTANTE
¡Para la colocación de la cuerda de tracción el sistema tiene que estar
desconectado y protegido de movimientos no intencionales (véase el
recorrido completo de la cuerda en la imagen en la página 6)!
Durante el movimiento del motor cerca de la polea de tracción existe el
riesgo de que las partes del cuerpo (mano / brazo) se encuentren en la
zona entre la cuerda, polea de tracción o polea guía lo que puede llevar a
magulladuras, roturas o pérdida de las extremidades.
Consejo: Usted puede simplificar la colocación de la cuerda de tracción desatornillando
previamente la cubierta sobre de la polea de tracción y los tensores de cuerda,
¡con condición de que el sistema esté previamente desconectado de la corriente!
1 Para poder trabajar con la polea de tracción, hay que retirar previamente la cubierta.
Mediante un husillo roscado pretense el tensor de cuerda montado sobre la polea
de tracción contra la presión del muelle (este tensor de cuerda reduce el desliza-
miento de la cuerda en la polea de tracción).
2 Posicione el carro maestro (en un carril de doble vía o un sistema con el cruce de
la cortina - el carro maestro delantero) lo más cerca posible del motor.
3 Coloque la cuerda sobre la polea de desembarco postrerior del motor.
Lleve la cuerda por todas las guías de cuerda montadas en la parte posterior
del carril hacia el extremo opuesto del carril.
4 Lleve la cuerda alrededor del retorno* por todas las guías de cuerda montadas
en la parte delantera del carril hacia el carro maestro (*recomendamos dejar la
distancia suficiente entre la polea de retorno y el extremo del carril para poder
reajustar la tensión de la cuerda desplazando la polea de retorno hacia fuera).
5 Lleve la cuerda por las sujeciones del segundo carro maestro sin apretar el
tornillo de sujeción para que la cuerda pueda deslizarse.
6 Coloque la cuerda restante desde la polea de desembarco posterior sobre la polea
de tracción (véase las imágenes a la derecha).
7 Tense bien la cuerda y fije el otro extremo de la cuerda en el carro maestro. Para
conseguir la tensión necesaria de la cuerda, usted puede ahora desplazar la polea
de retorno en la dirección del extremo del carril.
8 Ponga el segundo carro maestro en la otra parte del carril en la posición deseada.
Esta posición tiene que tener la misma distancia del centro del carril como la del
primer carro maestro. Sujete la cuerda en el accesorio para sujeción de cuerda.
9 Corte la parte de la cuerda que sobresale del primer carro maestro para que no
moleste al funcionamiento.
10 Haga el sistema funcionar varias veces manualmente. Caso necesario, reajuste la
tensión de la cuerda en el carro maestro.
11 Afloje el pretensado en el motor.
IMPORTANTE
Si usted ha retirado la tapa protectora sobre la polea de tracción, vuelva
a colocarla ahora. Este componente es relevante para su seguridad y la
seguridad de todas las personas que trabajen con el sistema.
12 Compuebe la tensión de la cuerda. Hasta si se utiliza una cuerda pre-estirada, hay
que tener en cuenta que por un alargamiento de la cuerda este pre-estiramiento
puede no ser suficiente para un funcionamiento sin deslizamientos de una cortina /
carga. En este caso vuelva a pretensar los tensores de cuerda y a reajustar la
cuerda en el carro maestro.
INDICACIÓN
13 Después de poner el sistema en funcionamiento, compruebe de vez en cuando la
tensión de la cuerda. Caso necesario, reajuste la tensión.
Manual de montaje / TRAC-DRIVE TD 30
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