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Rodaje
Durante los primeros 1,000 kilómetros, no maneje la motocicleta a más
del 80 % de la máxima velocidad en cualquiera de sus velocidades. Evite
el aceleramiento a fondo y seleccione el cambio de velocidades para
evitar forzar la máquina.
Este proceso de rodaje durante los kilómetros iniciales extenderán la
vida de servicio del motor.
Manejo
1.
Revise la seguridad antes de manejar.
2.
Caliente el motor.
3.
Mientras que el motor esté funcionando con la marcha en vacío,
mueva la palanca del clutch y oprima el pedal de cambio de
velocidades para cambiar a velocidad baja (1
4.
Suelte despacio el clutch y, al mismo tiempo, incremente la
velocidad del motor al abrir el acelerador.
La coordinación de clutch y acelerador le brindarán un arranque
suave.
5.
Cuando la motocicleta alcance una velocidad moderada, cierre el
acelerador y cambie a segunda velocidad con el pedal de
velocidades. Repita esta secuencia para cambiar de velocidades.
6.
La coordinación del acelerador y los frenos harán que la
motocicleta pierda velocidad de manera gradual.
7.
Utilice el freno delantero y trasero a la vez para un mayor poder
de frenado.
El frenado extremo reduce el desempeño de frenado y perjudica
el control de la motocicleta.
Frenado y estacionamiento
1. Frenado
Para un frenado normal, use los frenos delanteros y traseros
gradualmente mientras que baja de velocidades para ajustar su
velocidad en el camino. Para una desaceleración máxima, cierre
el acelerador y use los frenos delanteros y traseros con firmeza.
¡ Advertencia !
a) Usar solo el freno delantero o trasero de manera
independiente reduce el desempeño de frenado.
El frenado extremo puede causar que cualquiera de las dos
ruedas se trabe, lo que reduce el control de la motocicleta.
b) En caso de ser posible, baje la velocidad o frene antes de girar.
Si cierra el acelerador o frena a mitad del giro, la rueda
patinará. El patinaje de la rueda reducirá el control de la
a
).
motocicleta.
c) Al manejar en condiciones de humedad o lluvia o en una
superficie suelta, se reduce la capacidad de maniobrar y frenar.
Se debe proceder con suavidad en estas condiciones. Acelerar,
frenar o girar de manera repentina puede resultar una pérdida
de control. Para su seguridad, extreme precauciones al frenar,
acelerar o girar.
d) Al descender en una pendiente pronunciada, frene con motor
al bajar de velocidades y use ambos frenos de manera
intermitente. El uso continuo de los frenos los sobrecalentará
y reducirá su efectividad.
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