Dépannage - Facom DL.1500 Manual Original

7. Il est de la plus haute importance pour votre sécurité que l'appareil soit sécurisé avec la goupille de verrouillage (N°9) dans le trou le plus proche avant de
le faire fonctionner. Si le dispositif de verrouillage n'est pas utilisé, le lève-roue hydraulique pourrait s'écrouler pendant le transport de la charge et la roue
pourrait basculer.
8. Utilisez et actionnez toujours l'appareil en vous tenant derrière la potence (N°4).
9. N'utilisez pas l'appareil et ne déplacez pas la roue devant la potence de fixation (N°1).
10. Pour remplir le réservoir d'huile, l'appareil doit être complètement pompé avant de retirer le bouchon du réservoir d'huile (N°10). Il y a sinon un risque qu'il
y ait trop de pression dans le réservoir et l'huile pourrait gicler au moment du desserrage de la vis de remplissage.
11. Gardez toujours l'équipement propre.
12. Lorsque l'équipement n'est pas utilisé, supprimez-en toute la pression.
3. UTILISATION ET FONCTIONNEMENT (§ 7.1.2 de la norme EN 1494+A1)
3.1 Utilisation du cric hydraulique pour démonter une roue
Placez le véhicule sur un sol adapté et horizontal, en actionnant le frein. Soulevez l'essieu de la roue à changer avec un cric adapté pour la soulever du sol.
Fixez avec des supports pour essieu.
I. En utilisant le lève-roue hydraulique. Déverrouillez la goupille (N°9) puis appuyez sur la pédale de commande (N°7) jusqu'à la position A.
Pompez pour séparer le lève-roue hydraulique à l'aide du levier de pompage (N°6) pour positionner le plateau à galets (N°5) à la bonne position.
2. Réglez la potence de roue (N°4) de façon que la potence de fixation (N°1) se trouve par-dessus la roue à manipuler.
3. Poussez le lève-roue hydraulique sous la roue de façon que les plateaux à galets se trouvent de part et d'autre de la roue et que la roue soit posée
contre la potence de roue verticale (N°4).
5. Abaissez la potence de fixation (N°1) derrière la roue et réglez-la jusqu'à ce que la roue soit à la verticale et qu'elle puisse être déplacée d'environ 5 cm
sur le côté. Cela permet de tourner la roue dans le lève-roue hydraulique pour la réinstaller sur les goujons de roue. Verrouillez la potence de fixation en
position en serrant le bras de verrouillage (N°2 et N°3).
AVERTISSEMENT ! LA POTENCE DE ROUE (N°4) ET LA POTENCE DE FIXATION (N°1) NE SERVENT QU'À ÉQUILIBRER LA ROUE ET NON À
SUPPORTER UNE CHARGE !
6. Enfoncez la pédale de commande (N°7) jusqu'à la position B. Soulevez la roue en pompant avec le levier (N°6). Quand la roue est placée sur
l'équipement, le lève-roue hydraulique doit être bloqué en position Levage à l'aide de la goupille de verrouillage (N°9).
IMPORTANT : Assurez-vous que la goupille de verrouillage (N°9) est fixée dans le trou le plus proche de la section interne. Ceci afin d'éviter tout affaissement
accidentel de la roue pendant sa manipulation.
7. Après avoir retiré les écrous de roue, la roue peut être transportée en toute sécurité sur le lève-roue hydraulique.
8. Placez le levier de pompage (N°6) dans la prise (N°11) utilisez-le comme la poignée (N°12) pour pousser et déplacer l'ensemble de la machine.
3.2 Décharger le cric double
Lorsque la roue se trouve sur les goujons de roue et qu'elle est fixée à l'aide des écrous de roue ou que la roue a été déplacée dans un endroit de
stockage, elle peut être libérée.
1. Soulevez et retirez la goupille de verrouillage (N°9).
Enfoncez la pédale de commande (N°7) jusqu'à la position A. Actionnez le levier de pompage (N°6).
2.
3. Desserrez la potence de fixation (N°1) en libérant le bras de verrouillage (N°2 et N°3).
4. Réglez la potence (N°4) de façon qu'elle n'accroche pas le haut de la roue. Déplacez ensuite le lève-roue hydraulique.
4. REMPLISSAGE D'HUILE HYDRAULIQUE
Pour optimiser les performances, remplacez l'huile toutes les 8 heures de fonctionnement :
Au moment du remplissage du réservoir avec de l'huile hydraulique, pompez le lève-roue hydraulique jusqu'à ce que les galets de levage soient les plus
écartés possible. Retirez ensuite le bouchon du réservoir d'huile (N°10) et remplissez le réservoir d'huile
5. MAINTENANCE (§ 7.1.3 de la norme EN 1494+A1)
Important : La maintenance et les réparations sur ce lève-roue hydraulique ne peuvent être entreprises que par du personnel qualifié et habilité,
familiarisé avec les systèmes hydrauliques de cet équipement grâce à sa formation et son expérience.
1. Nettoyez et lubrifiez les axes des pièces mobiles du lève-roue hydraulique à intervalles réguliers. Le lève-roue hydraulique doit rester propre et protégé
de conditions agressives en toutes circonstances.
2. N'utilisez que des pièces de rechange d'origine.
3. Cessez toute utilisation du lève-roue hydraulique si vous suspectez qu'il a subi des charges anormales ou un quelconque type de choc jusqu'à ce que
le problème soit solutionné.
4. Si le niveau d'huile doit être contrôlé ou ajusté, désassemblez l'équipement hydraulique et, avec le piston complètement rétracté, retirez le bouchon de
remplissage et vidangez son contenu dans un récipient. L'équipement hydraulique en position horizontale, introduisez le volume nécessaire en
fonction du modèle, comme indiqué dans ces instructions. Évitez de faire pénétrer quelle que saleté que ce soit avec l'huile neuve.
Important : Un excès d'huile par rapport au volume requis peut affecter le fonctionnement du lève-roue hydraulique.
5. N'utilisez que de l'huile hydraulique de type
6. Lorsque le lève-roue hydraulique n'est pas utilisé, il doit être complètement replié à sa position la plus basse afin de minimiser le risque de corrosion
du piston. Il est recommandé d'appliquer un produit anti-corrosion sur le piston principal et la pompe.
7. Stockez le lève-roue hydraulique dans un endroit sec propre et hors de portée des enfants.
8. À la fin de la durée de vie du lève-roue hydraulique, vidangez complètement l'huile et apportez-la à centre de collecte agréé et débarrassez-vous des
pièces restantes conformément à la réglementation locale en vigueur.
9. Le kit de réparation qui ne contient que les dispositifs de retenue et les joints ainsi que les jeux de pièces détachées doivent être commandés à l'aide
de la référence mentionnée dans le tableau.
6. DÉPANNAGE
Problème
Le lève-roue hydraulique ne peut pas soulever de
charge ou la pompe semble spongieuse.
Le lève-roue hydraulique soulève la charge mais
ne reste pas en position.
Le lève-roue hydraulique ne peut pas être
complètement abaissé.
Le lève-roue hydraulique n'atteint pas sa hauteur
maximale.
GARANTIE: Type D = 2 ans. Voir les conditions générales dans le catalogue FACOM ou dans le tarif FACOM.
4
NU-DL.1500_0218.indd 4
ISO VG 15. Extrêmement important : N'utilisez jamais de liquide de frein.
Cause probable
Valve de libération mal serrée.
Air dans le système.
Niveau d'huile faible.
Dysfonctionnement du module d'alimentation.
Niveau d'huile faible.
Dysfonctionnement du module d'alimentation.
Air dans le système.
Niveau d'huile faible.
Dysfonctionnement du module d'alimentation.
Air dans le système.
Niveau d'huile faible.
(ISO VG15).
Solution
Contrôlez le coincement de la valve.
Purgez le système hydraulique.
Ajoutez de l'huile.
Remplacez.
Ajoutez de l'huile.
Remplacez.
Purgez le système hydraulique.
Ajoutez de l'huile.
Remplacez.
Purgez le système hydraulique.
Ajoutez de l'huile.
26/02/2018 09:14:02