Mantenimiento del limpiador de
aire
Normalmente se debe limpiar el limpiador de aire
después de cada 50 horas de operación. Se requiere
una limpieza más frecuente si se utiliza el
cortacésped en condiciones polvorientas o sucias.
1. Asegúrese de que el cable de la bujía no está
conectado a la bujía.
2. Retire las tuercas de orejeta que fijan la cubierta
del limpiador de aire, y quite la cubierta. Limpie
la cubierta a fondo (Fig. 23).
Figura 23
1. Cubierta del limpiador de aire
3. Si el filtro de gomaespuma está sucio, sepárelo
del filtro de papel (Fig. 24). Límpielo a fondo.
Figura 24
1. Filtro de gomaespuma
2. Filtro de papel
A. LAVE el filtro de gomaespuma con una
solución de jabón líquido y agua
templada. Apriételo para eliminar la
suciedad, pero no lo retuerza, puesto que
la gomaespuma podría romperse.
Mantenimeinto
B. SEQUE el filtro envolviéndolo en un paño
limpio. Apriete el paño y el filtro de
gomaespuma para secarlo.
C. SATURE el filtro en aceite de motor
limpio. Apriete el filtro para eliminar el
exceso de aceite y para distribuir el aceite
de forma homogénea. Lo deseable es que
el filtro esté totalmente humedecido de
aceite.
4. Cuando limpie el filtro de gomaespuma,
compruebe la condición del filtro de papel.
Límpielo o cámbielo según sea necesario.
5. Vuelva a instalar el filtro de gomaespuma, el
filtro de papel y la cubierta del limpiador de
aire.
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor
sin filtro limpiador de aire porque lo más
probable es que se produzca un desgaste
extremo y daños al motor.
Cambio de la bujía
Utilice una bujía NGK BPR 5ES o equivalente.
El hueco correcto entre electrodos es de
0,71–0,79mm. Retire la bujía después de cada 100
horas de operación para comprobar su condición.
1. Retire el cable de bujía.
2. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de
la culata (Fig. 25).
1. Bujía
IMPORTANTE: Si la bujía está agrietada o
sucia, cámbiela. No rasque ni limpie los
electrodos, ni siquiera con chorro de arena,
22
Figura 25