CONSEJOS GENERALES PARA EL MONTAJE DEL ESCARABAJO
EFECTOS DE LA POSICIÓN DEL MOTOR EN EL ESCARABAJO
La posición del motor
en voladizo y en la parte
trasera del chasis, por
detrás del eje trasero
y junto a la caja de
cambios (elementos
coloreados del dibujo),
afecta a la conducción.
Al acelerar, el vehículo
tiende a levantar la
parte delantera y,
por la transferencia
de masas, la parte
trasera se hunde.
En esta posición las
ruedas traseras reciben
una importante presión
contra el suelo, con lo que se consigue una excelente motricidad.
Esta característica, muy positiva para el arranque, afecta
a la dirección, ya que en función de si se frena o se acelera,
el eje delantero recibirá mayor o menor transferencia
de masas y, por tanto, tendrá también mayor
o menor adherencia.
La posición del motor en voladizo
también in uye al tomar una curva.
Si se supera el límite de adherencia,
la mayor masa situada en la parte
trasera y por detrás del eje actuará
como un péndulo y desestabilizará
el vehículo.
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