POWER ELECTRONICS
4.5. Grupo 19 – G19: Ajuste Fino
4.5.1. Subgrupo 19.1 – S19.1: Control IGBT
Pantalla / valor
Nombre /
por defecto
Descripción
G19.1.1 /
1 T. CTRL=
Selección
V/Hz
tipo de
Tipo de control
control
G19.1.4 /
4 Par CTRL
Control de
(*) = N
Velocidad o
de Par
5 Auto
G19.1.5 /
Tunnig =
Auto
Nada(*
tunning
(*) Disponible si G19.1.1 = VECTOR
Rango
Esta selección determina el tipo de control del variador
OPT.
V/Hz
V/Hz
COMP.DES
COMP.
LZ ABIER
DES
VECTOR
LZ ABIER
VECTOR(*)
Permite al usuario seleccionar el modo de control:
OPTION
N
S
NO
SI
Permite seleccionar al usuario el tipo de auto tunning:
OPT. FUNCIÓN
Los parámetros del motor se miden con el motor
girando. Se mide la resistencia del estator (Rs),
inductancia de fugas (Lσ), inductancia del estator
Nada
(Ls), corriente en vacio y constante de tiempo del
Todo
rotor. El estado del encoder también se mide. Las
Todo
Todst
funciones relacionadas con el Encoder deben estar
Rs+Lsig
correctamente configuradas. Puede que el
Enc test
parámetro no esté correctamente medido si la
Tr
carga está conectada al motor por tanto quite la
carga antes de realizar las mediciones.
Si la tarjeta opcional Encoder está conectada, el
Enc
motor verifica la conexión de los pulsos A y B. Las
test
funciones relacionadas con el Encoder deben estar
correctamente configuradas.
AJUSTE DE PARÁMETROS Y VISUALIZACIÓN
SD500 – TARJETA DE ENCODER
Función
FUNCIÓN
Modo de control escalar, en el que el
control se realiza aplicando una rampa de
tensión / frecuencia.
Esta función ayuda a compensar el
deslizamiento producido en el motor. En
caso de tener una carga pesada capaz de
producir un elevado deslizamiento en el
arranque, ajuste este parámetro a COMP
DES. Puede ajustar esta función con los
parámetros [G19.2.1 'Rng Inercia'] y
[G19.2.6 'V Desl'].
Esta función aplica un control vectorial sin
encoder.
Esta función aplica un control vectorial
con encoder.
FUNCIÓN
Se activa el control de velocidad
Se activa el control de par
E
S
P
A
Ñ
O
Ajuste
L
marcha
.
NO
NO
NO
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