Beta 1498TB/12 Manual De Instrucciones página 23

MODE D'EMPLOI
Résultat : Charge faible
L'alternateur n'est pas en train de fournir une tension suffisante à la batterie. Contrôler les
courroies pour s'assurer que l'alternateur tourne avec le fonctionnement du moteur. Si les
courroies glissent ou sont cassées, les remplacer et refaire le test. Contrôler les branche-
ments de l'alternateur à la batterie. Si le branchement est lent ou sérieusement corrodé,
nettoyer ou remplacer le câble et refaire le test. Si les courroies et les branchements sont
dans de bonnes conditions, remplacer l'alternateur.
Résultat : Bon
Le système affiche une tension normale de sortie de l'alternateur. Aucun problème n'a été
relevé.
Résultat : Charge élevée
La sortie du voltage de l'alternateur à la batterie dépasse les limites normales de fonctionne-
ment. Contrôler pour s'assurer qu'il n'y ait pas de branchements lents et que le branchement
à la terre soit bon. S'il n'y a pas de problèmes de branchement, remplacer le régulateur.
Puisque la plupart des alternateurs ont un régulateur incorporé, cela supposera le rempla-
cement de l'alternateur. La limite normale de tension d'un régulateur automobile typique est
de 14,7 volts +/- 0.05. Contrôler les indications du constructeur pour la limite correcte, du fait
qu'elle variera en fonction du type de véhicule et de constructeur.
TEST DE FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF DE RECHARGE AVEC CHARGES BRANCHÉES
1. Appuyer sur "Enter" pour effectuer le TEST de l'alternateur sous charge : mettre le chauffage en marche, les feux de route et
les dégivreurs de pare-brise arrière. Ne pas utiliser de charges cycliques comme la climatisation ou les essuie-glaces.
2. La fenêtre suivante s'affichera :
Continuer en appuyant sur "Enter". Faire tourner le moteur à 2000 tours pendant 10
secondes, puis appuyer à nouveau sur "Enter" pour afficher les résultats.
3. La fenêtre suivante s'affichera :
4. Appuyer sur la touche "Enter" pour reprendre le test du dispositif avec les accessoires en charge. Un des trois résultats
suivants s'affichera avec la lecture de test actuel.
F
Résultat : Charge faible
À 3.000 tr/min,
Test Sans Charge :
Min. xx,xV >xx,xV
Vérifier éventuelle
courroie desserrée
et alternateur.
Résultat : Bon
À 3.000 tr/min,
Test Sans Charge :
Tension de charge moyenne
Volt : xx,xV
Appuyer sur [Enter] pour
continuer le test
sous charge.
Résultat : Charge élevée
À 3.000 tr/min,
Test Sans Charge :
Max. xx,xV <xx,xV
Contrôler l'alternateur et le
régulateur.
Allumer toutes les charges
électriques.
Porter le moteur jusqu'à 2,000
tr/min.
Appuyer sur [Enter].
Maintenir 2,000 tr/min pendant
10 secondes puis lâcher la
pédale.
À 2.000 tr/min:
Av.Volts : xx,xV
Max. xx,xV >xx,xV
Min. xx,xV >xx,xV
Appuyer sur [Enter]
Pour afficher les résultats.
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