Tabla de contenido
Publicidad
12. AFILADURA DE LA HOJA
Después de unas horas de trabajo continuado de la
unidad de corte, o si la misma perdiera su capacidad de
cortar, es necesario afilar la hoja.
Para efectuar dicha operación, arrancar la hoja y
presionar el afilador "2" sobre la misma (presionando el
pulsador "1", como indicado en la figura 9), durante 3-
ES
4 segundos.
10
Repetir la operación 2-3 veces.
Si el proceso de afiladura no fuera eficaz, verificar el
desgaste de la muela del grupo de lijado "3" (véase
figura 10).
Si la muela "3" estuviera demasiado desgastada o sucia,
sustituirla.
13. LUBRICACIÓN
Cada unas 3-4 horas de uso de la máquina es necesario
efectuar la lubricación del par engranajes. Para efectuar
esta operación, quitar el tapón de protección "A"
colocado en el soporte motor de la unidad de corte y
llenarlo con grasa lubricante Rasor. Atornillar nuevamente
el tapón "A" pocos giros. Atornillar el tapón "A" unos
giros cada 3-4 días de uso de la máquina (véase figura
11).
CUIDADO
Nunca la hoja tiene que ser sucia de grasa o de aceite.
14. SUSTITUCIÓN DE LAS ECOBILLAS MOTOR
Las escobillas gastadas del motor pueden causar malfuncionamientos de la unidad de corte
(falta de encendido, arranque intermitente, etc.) y por eso aconsejamos verificar su desgaste
periódicamente. Abrir la tapa motor destornillando los 4 tornillos "4" colocados sobre la
unidad de corte (véase figura 12). Mediante un destornillador plano quitar los contactos
metálicos que cierran las escobillas (véase figura 13). Quitar las escobillas y verificar su desgaste:
sustituir el grafito si su largo es inferior a 15 mm o si presenta defectos (véase figura 14).
Cerrar nuevamente los contactos metálicos asegurándose de que se adhieren bien a la
parte metálica de la escobilla. Finalmente cerrar nuevamente la tapa motor.
4
12
2
13
1
9
3
10
A
11
14
Publicidad
Tabla de contenido
