NITAX NI-110 Manual De Usuario
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MANUAL DE USUARIO
TAXÍMETRO NI-110

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Resumen de contenidos para NITAX NI-110

  • Página 1 MANUAL DE USUARIO TAXÍMETRO NI-110...
  • Página 2 Web: www.nitax.net NITAX S.A. se reserva el derecho de modificar en cualquier momento y sin previo aviso la presente publicación llevada a cabo por la exigencia de introducir mejoras tecnológicas a sus productos para aumentar la satisfacción de sus clientes.
  • Página 3: Tabla De Contenido

    INTRODUCCIÓN DE IMPORTE PARA SERVICIO CONCERTADO ....16 ENCENDIDO Y APAGADO DE LA LUZ DE TAXI ..........17 CONSULTA DE TOTALIZADORES ..............18 10.1 TOTALIZADORES ACUMULADOS ................19 10.2 TOTALIZADORES PARCIALES ................20 10.3 IMPRESIÓN DE SERVICIOS DETALLADOS............. 21 10.4 BORRAR LOS TOTALIZADORES PARCIALES............22 NI-110-MU-160127-SP - 2 -...
  • Página 4 AÑADIR CONDUCTOR ..................39 19.1.2 ELIMINAR CONDUCTOR.................. 41 19.1.3 CAMBIAR EL PIN DEL SUPER-USUARIO ............42 19.1.4 IMPRESIÓN OBLIGATORIA AL FINALIZAR EL TURNO DE TRABAJO ..43 19.2 AUDIO ........................44 19.2.1 ACTIVAR AUDIO ....................44 NI-110-MU-160127-SP - 3 -...
  • Página 5 DESCONEXIÓN CORRIENTE POR CONTACTO DEL VEHÍCULO ......61 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS..............62 24.1 INTERFAZ DE USUARIO................... 62 24.2 MEDIDA DE DISTANCIA ................... 62 24.3 CONEXIONES EXTERNAS..................62 24.4 CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO..............63 24.5 CARACTERÍSTICAS DE TARIFA................63 24.6 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS ................64 NI-110-MU-160127-SP - 4 -...
  • Página 6: Precauciones Y Recomendaciones De Seguridad

    La superficie de la pantalla no debe frotarse con objetos duros. 2. IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO El equipo debe estar identificado con una etiqueta de formato como la que aparece a continuación: NI-110-MU-160127-SP - 5 -...
  • Página 7 La ubicación de la etiqueta se muestra en la siguiente figura: Adicionalmente, las correspondientes autoridades metrológicas pueden obligar a que el equipo lleve algún tipo de marcaje adicional. A tal efecto, siga siempre las instrucciones de las correspondientes autoridades metrológicas que le resulten de aplicación. NI-110-MU-160127-SP - 6 -...
  • Página 8: Descripción Del Equipo

    Indicador estado LIBRE. Indica que el taxímetro se encuentra en estado LIBRE. Indicador del estado OCUPADO. Indica que el taxímetro se encuentra en estado OCUPADO. NI-110-MU-160127-SP - 7 -...
  • Página 9: Puesta En Marcha

    Este fichero define tanto los importes económicos durante la operativa del aparato como la forma en la que éste trabaja. Esta carga de fichero requiere una intervención en el sistema de precintos y es una operación NI-110-MU-160127-SP - 8 -...
  • Página 10: Encendido Y Apagado

    Las teclas mencionadas en este manual para la activación de las diferentes opciones pueden ser diferentes a las de su equipo. Consulte con su instalador. 5. ENCENDIDO Y APAGADO ENCENDIDO Y APAGADO NORMAL Pulsar la tecla del taxímetro para pasar a encendido (ON). NI-110-MU-160127-SP - 9 -...
  • Página 11: Encendido Y Apagado Desde Modo De Bajo Consumo

    Transcurrido el tiempo indicado por el instalador o pulsando simultáneamente las teclas , el logotipo del equipo se apaga, tras un breve parpadeo, y el taxímetro pasa a modo de bajo consumo. NI-110-MU-160127-SP - 10 -...
  • Página 12: Desarrollo De Un Servicio

    , en los visualizadores de importe y suplementos se muestran la duración del servicio y la distancia recorrida en tiempo real. Para volver al estado OCUPADO es necesario volver a pulsar la tecla NI-110-MU-160127-SP - 11 -...
  • Página 13: Posición A Pagar

    POSICIÓN A PAGAR Con el taxímetro en estado OCUPADO, pulsar la tecla INTRODUCCIÓN DE SUPLEMENTOS 6.5.1 EN A PAGAR Con el taxímetro en estado A PAGAR, introducir el suplemento que corresponda pulsando la tecla ó NI-110-MU-160127-SP - 12 -...
  • Página 14: En Ocupado

    Con el taxímetro en estado A PAGAR, y pulsando la tecla , el importe de los suplementos se sumará al importe de la carrera durante unos segundos. Después volverán a separarse ambos importes de forma automática. NI-110-MU-160127-SP - 13 -...
  • Página 15: Impresión De Tícket - Factura

    IMPRESIÓN DE TÍCKET - FACTURA Con el taxímetro en estado A PAGAR, pulsar dos veces la tecla . El taxímetro comenzará con el proceso de impresión. NI-110-MU-160127-SP - 14 -...
  • Página 16: Paso A Libre

    En el indicador de estado aparece el índice del parámetro mostrado. - Importe carrera último servicio (UEUR) - Importe suplementos último servicio (USUP) NI-110-MU-160127-SP - 15 -...
  • Página 17: Introducción De Importe Para Servicio Concertado

    8. INTRODUCCIÓN DE IMPORTE PARA SERVICIO CONCERTADO Para introducir un precio determinado para un servicio concertado es necesario pulsar las teclas de forma simultánea. En ese momento los visualizadores de importe se activarán quedando el primer dígito en modo parpadeo. NI-110-MU-160127-SP - 16 -...
  • Página 18: Encendido Y Apagado De La Luz De Taxi

    LIBRE. 9. ENCENDIDO Y APAGADO DE LA LUZ DE TAXI Desde el estado LIBRE pulsar de forma simultanea la teclas hasta que aparezca la palabra “OFF” en el área de visualización de suplementos. NI-110-MU-160127-SP - 17 -...
  • Página 19: Consulta De Totalizadores

    Es posible finalizar la visualización de los totalizadores en cualquier momento pulsando Mientras se visualizan los totalizadores, si el vehículo inicia la marcha, se interrumpe la visualización y el taxímetro pasa al estado LIBRE de forma automática. NI-110-MU-160127-SP - 18 -...
  • Página 20: Totalizadores Acumulados

    10.1 TOTALIZADORES ACUMULADOS El taxímetro esta provisto de totalizadores que no pueden volver a su valor inicial desde su puesta en marcha. La descripción de éstos aparece a continuación junto al acrónimo correspondiente (entre paréntesis): NI-110-MU-160127-SP - 19 -...
  • Página 21: Totalizadores Parciales

    Número de bajadas de bandera (BBAN.) Número de saltos (SALT.) Kilómetros totales (ETOT.) Kilómetros en ocupado (ECAR.) Importe carreras (CARR.) Importe suplementos (SUPL.) Importe total (TOTL.) Suplementos eliminados (SUPB.) Tiempo en ocupado (T_OC.) NI-110-MU-160127-SP - 20 -...
  • Página 22: Impresión De Servicios Detallados

    últimas 12 horas. Para el caso en el que el 17.3.4 taxímetro disponga de varios conductores dados de alta consultar el punto INFORME DE TURNO DEL CONDUCTOR AUSENTE NI-110-MU-160127-SP - 21 -...
  • Página 23: Borrar Los Totalizadores Parciales

    También se pueden borrar tras la impresión de los mismos, siempre y cuando no existan conductores registrados. Para el borrado de los totalizadores parciales cuando existe más de un conductor 17.3.5 BORRADO DE TOTALIZADORES registrado en el taxímetro consultar PARCIALES NI-110-MU-160127-SP - 22 -...
  • Página 24: Reloj - Calendario

    11.2 MODIFICACIÓN DE LA HORA Cuando el taxímetro muestra la hora, presionando desde el estado de libre, pulsar de forma sucesiva la tecla hasta que el indicador de los minutos pase a mostrarse de forma intermitente. NI-110-MU-160127-SP - 23 -...
  • Página 25: Prueba De Los Visualizadores E Indicadores

    13. PRUEBA DEL SISTEMA DE AUDIO Desde el estado APAGADO y pulsando la tecla , el taxímetro reproduce una locución de prueba para comprobar el correcto funcionamiento del audio.* NI-110-MU-160127-SP - 24 -...
  • Página 26: Locuciones

    Desde el estado APAGADO pulsando la tecla con el vehículo detenido se visualizan los parámetros del taxímetro. Con el vehículo en marcha se interrumpe la visualización. Pulsando se avanza en el listado de parámetros y con se retrocede. NI-110-MU-160127-SP - 25 -...
  • Página 27 XXXX CHKC suma de comprobación del código del taxímetro MM-AA FFAB fecha fabricación del taxímetro MM-AA FINS fecha de instalación del taxímetro XXXX NDIT número instalador del taxímetro XXXX SWVR versión del software XXXX SWVN versión de la extensión NI-110-MU-160127-SP - 26 -...
  • Página 28: Visualización De Parámetros De La Tarifa

    Parámetros de tarifa (el texto explicativo a modo de acrónimo en negrita): XX ITAR indicativo de tarifa para la pantalla de representación XX IPAG indicativo de tarifa para el estado de A PAGAR NI-110-MU-160127-SP - 27 -...
  • Página 29: Gestión Multiconductor

    XXXX SUPL suplemento asignado a esa tarifa 17. GESTIÓN MULTICONDUCTOR El taxímetro NI-110 permite trabajar con distintos conductores manteniendo totalizadores parciales individualizados para cada uno de ellos, siempre y cuando no haya más de 3 conductores activados. Las distintas funcionalidades que se explican a continuación quedan restringidas dependiendo del usuario que se encuentra activo en...
  • Página 30: Pausa O Finalización Delturno De Trabajo

    La opción “SI” permite la finalización del turno de trabajo. Dependiendo de la configuración del taxímetro éste puede realizar una impresión de forma automática del informe del turno finalizado, ver sección 19.1.4 IMPRESIÓN OBLIGATORIA AL FINALIZAR EL TURNO DE TRABAJO. NI-110-MU-160127-SP - 29 -...
  • Página 31: Consulta De Totalizadores

    Desde el estado LIBRE pulsando la tecla el taxímetro imprime un informe de las carreras realizadas durante el turno de trabajo de forma detallada, incluyendo datos de rendimiento del vehículo. Solo se imprimen los datos del usuario activo en ese momento. NI-110-MU-160127-SP - 30 -...
  • Página 32: Informe De Turno Del Conductor Ausente

    Esta opción solo esta disponible cuando existe más de un conductor dado de alta. Además, la consulta de esta información requiere la introducción del PIN de acceso del SUPER-USUARIO. Desde el estado APAGADO pulsando la tecla el taxímetro solicita el PIN de acceso del SUPER-USUARIO. NI-110-MU-160127-SP - 31 -...
  • Página 33 1 y 3 conductores. Mediante la teclas es posible avanzar en el listado de conductores. Pulsando el taxímetro imprime la información de turno del conductor que aparece en pantalla, junto con los totalizadores acumulados y los parciales de ese conductor. NI-110-MU-160127-SP - 32 -...
  • Página 34 PIN de SUPER-USUARIO, se solicita el PIN identificador del conductor. Una vez introducido, se imprime el último turno, siempre y cuando haya transcurrido menos de una semana y, en este caso, no se imprimen totalizadores parciales. NI-110-MU-160127-SP - 33 -...
  • Página 35: Borrado De Totalizadores Parciales

    Cuando el Bono de Horas esta próximo a finalizar (tiempo que se especifica en la tarifa), en el visualizador de importe, en lugar de aparecer la palabra “LIBRE”, aparece “PR FJL”. (Siempre que el estado sea LIBRE). NI-110-MU-160127-SP - 34 -...
  • Página 36: Desbloqueo Mediante Contraseña

    La operativa para la introducción de contraseñas es la siguiente: Al estado de introducción de contraseñas se accede con el taxímetro en estado APAGADO, pulsando la tecla . En el visualizador de importe aparece la palabra “PASS”. NI-110-MU-160127-SP - 35 -...
  • Página 37 Tras la confirmación, si la contraseña es correcta para la liberación del día completo (activación de Bono de Horas en un festivo obligatorio) aparece en el visualizador de importe la palabra “CORRCT”. Si la contraseña es correcta para un horario limitado aparece la palabra “CORRCP”. NI-110-MU-160127-SP - 36 -...
  • Página 38: Festivos Obligatorios

    , el taxímetro pasa directamente al estado “FJL”, “PR FJL” o “LIBRE” según corresponda. 18.3 FESTIVOS OBLIGATORIOS 18.3.1 FESTIVO SEMANAL OBLIGATORIO Dependiendo del número de identificación de vehículo es posible asignar un día como festivo obligatorio. Durante el día festivo semanal obligatorio en el taxímetro aparece “FJL”. NI-110-MU-160127-SP - 37 -...
  • Página 39: Fin De Semana Festivo Obligatorio

    Esta opción es solo accesible por el SUPER-USUARIO. Desde ella es posible añadir o eliminar un conductor e incluso modificar el PIN de acceso de cada uno de ellos, siempre y cuando el instalador haya seleccionado la opción de "HASTA3" conductores. NI-110-MU-160127-SP - 38 -...
  • Página 40: Añadir Conductor

    19.1.1 AÑADIR CONDUCTOR Esta opción se muestra siempre y cuando el instalador haya seleccionado la opción de "HASTA3" conductores. NI-110-MU-160127-SP - 39 -...
  • Página 41 Ahora es necesario asignar un código PIN de acceso del nuevo conductor. El funcionamiento con las teclas es igual que en el proceso de introducción del nombre. Una vez introducido, pulsar dos veces para validarlo. Si es necesario añadir otro conductor más, repetir esta secuencia. NI-110-MU-160127-SP - 40 -...
  • Página 42: Eliminar Conductor

    Para seleccionar el conductor presionamos cuando se muestra en los visualizadores su identificador. En ese momento el taxímetro solicita confirmación de borrado para el identificador/conductor seleccionado. NI-110-MU-160127-SP - 41 -...
  • Página 43: Cambiar El Pin Del Super-Usuario

    Pulsando la tecla el taxímetro borra el dígito introducido anteriormente. Si el taxímetro se encuentra en la introducción del primer dígito, al pulsar la tecla , volvemos a la opción de menú anterior. NI-110-MU-160127-SP - 42 -...
  • Página 44: Impresión Obligatoria Al Finalizar El Turno De Trabajo

    Mediante las teclas es posible modificar la opción elegida. Seleccionando “ON”, pulsando , queda confirmada la selección de forma que cada vez que se finalice un turno de trabajo el taxímetro imprime el informe de forma automática. NI-110-MU-160127-SP - 43 -...
  • Página 45: Audio

    Desde aquí es posible activar o desactivar la locución de audio, así como regular el volumen de voz de ésta. 19.2.1 ACTIVAR AUDIO Pulsando se accede la activación / desactivación de las locuciones. Mediante las teclas se activa o desactiva las locuciones de audio. NI-110-MU-160127-SP - 44 -...
  • Página 46: Volumen

    Pulsando queda confirmada la opción elegida. 19.2.2 VOLUMEN Pulsando se accede al control de volumen de audio. NI-110-MU-160127-SP - 45 -...
  • Página 47: Luminosidad De La Pantalla

    19.3 LUMINOSIDAD DE LA PANTALLA Pulsando se accede a la configuración del brillo de los indicadores y visualizadores de la pantalla. Mediante las teclas es posible aumentar o disminuir el brillo. Pulsando queda confirmada la opción elegida. NI-110-MU-160127-SP - 46 -...
  • Página 48: Cambiar Pin De Conductores

    Esta opción permite a cada conductor modificar su PIN de acceso, siempre y cuando el instalador haya seleccionado la opción de "HASTA3" conductores. Seleccionar la opción de cambio de PIN pulsando Buscar el conductor que va a modificar el PIN de acceso Seleccionar pulsando e introducir el PIN actual. NI-110-MU-160127-SP - 47 -...
  • Página 49: Visualización Del Registro De Intervenciones

    K del vehículo, datos de usuario, etc. Tarificador Persona cualificada que realiza las tareas de actualización de la tarifa a aplicar o relacionadas con fecha y hora del dispositivo Instalador + Tarificador NI-110-MU-160127-SP - 48 -...
  • Página 50 Grabación del Número de Serie del Fabricante Dispositivo Cambio en la Señal de Entrada Fabricante + Instalador Checksum Error en Datos/Funciones de N.A. Tarifa y Parámetros del Taxímetro Checksum Error en el Software N.A. Ninguna acción Fabricante + Instalador + Tarificador NI-110-MU-160127-SP - 49 -...
  • Página 51 El identificador del interventor es un número asignado por el fabricante del dispositivo. NI-110-MU-160127-SP - 50 -...
  • Página 52: Visualización Del Registro De Carreras

    , desde el estado de APAGADO. Si no hay conductores almacenados, no es necesario el PIN de administrador para acceder a la visualización. En primer lugar es necesario introducir la fecha para la que se desean consultar las carreras. NI-110-MU-160127-SP - 51 -...
  • Página 53 En el caso de que existan carreras para la fecha introducida, en el visualizador de estado aparece el ordinal 1 correspondiente a la primera carrera del día seleccionado, en el visualizador de importe aparece parpadeando la hora de la carrera y en el visualizador de suplementos aparece la palabra “HORA”. NI-110-MU-160127-SP - 52 -...
  • Página 54 Tiempo en tarifa 4 (T T4) Tiempo en tarifa 5 (T T5) Tiempo en tarifa 6 (T T6) Tiempo en tarifa 7 o más (T T+) Importe carrera (CARR) Importe en tarifa 1 (I T1) Importe en tarifa 2 (I T2) NI-110-MU-160127-SP - 53 -...
  • Página 55: Visualización De La Traza De Totalizadores

    NI-110-MU-160127-SP - 54 -...
  • Página 56 Los totalizadores son: Número de bajadas de bandera (BBAN) Número de saltos (SALT) Kilómetros totales (DTOT) Kilómetros en ocupado (DOCU) Importe carreras (ICAR) Importe suplementos (ISUP) Importe total (ITOT) Número de borrados de totalizadores parciales (NBOR) NI-110-MU-160127-SP - 55 -...
  • Página 57: Guia De Solucion De Problemas

    Comprobar la instalación del módulo luminoso Verificar ausencia de cortocircuitos 23.2 ERROR DE LA IMPRESORA Si la instalación del equipo incorpora una impresora, ente una incidencia en la misma, puede aparecer la siguiente indicación en el visualizador: NI-110-MU-160127-SP - 56 -...
  • Página 58: Fallo En La Batería Del Dispositivo

    En el visualizador de importe se muestra el mensaje “NO RTC”. POSIBLES CAUSAS: El equipo no ha sido debidamente configurado durante la instalación Hay un fallo en la batería interna del equipo y el equipo ha sufrido una desconexión de la batería del vehículo NI-110-MU-160127-SP - 57 -...
  • Página 59: Fallo En El Programa

    En el visualizador de importe se muestra el mensaje “NO COD”. POSIBLES CAUSAS: El equipo no ha sido debidamente programado El equipo ha sido manipulado o ha habido un intento de manipulación ACCIONES: Acuda a su instalador autorizado 23.5 FALLO EN LA MEMORIA INTERNA NI-110-MU-160127-SP - 58 -...
  • Página 60: Fallo En La Memoria Interna Ii

    El equipo carece de memoria suficiente Hay un fallo en la memoria ACCIONES: Si el indicador de la velocidad de arrastre deja de parpadear, simplemente basta con pulsar una tecla. En otro caso, acuda a su instalador autorizado NI-110-MU-160127-SP - 59 -...
  • Página 61: Fin De La Memoria Interna

    El equipo no ha sido debidamente configurado durante la instalación Hay un fallo en la memoria interna del equipo El equipo ha sido manipulado o ha habido un intento de manipulación ACCIONES: Acuda a su instalador autorizado NI-110-MU-160127-SP - 60 -...
  • Página 62: Desconexión Corriente Por Contacto Del Vehículo

    POSIBLES CAUSAS: El vehículo no tiene el contacto activo EL cable de corriente por contacto se ha desconectado ACCIONES Active el contacto del vehículo Acuda a su instalador autorizado NI-110-MU-160127-SP - 61 -...
  • Página 63: Especificaciones Técnicas

    Conector para indicadores de Luz de Techo / Luz de Tarifa (interfaz en serie o paralelo dependiendo de la configuración del taxímetro) : 6 salidas de potencia de hasta 18 W cada una Conversor de Analógico a Digital para sensores externos (dependiendo de la configuración del taxímetro) NI-110-MU-160127-SP - 62 -...
  • Página 64: Capacidad De Almacenamiento

    Cambio automático de tarifa por distancia, duración, velocidad, pasos de tarifa y cantidad Cambio automática de tarifa por calendario (fecha, día de la semana y hora) Pre-programación de una futura tarifa con activación automática y manual desde la fecha válida NI-110-MU-160127-SP - 63 -...
  • Página 65: Características Eléctricas

    Protección contre sobrecargas auto-reseteable: para módulo luminoso, para periféricos externos y para el dispositivo Consumo en modo espera: <10mA Temperatura de funcionamiento: -20ºC +70ºC Retención de almacenamiento de datos: infinita (basado en memoria flash) Retención de hora y fecha: > 3 años NI-110-MU-160127-SP - 64 -...
  • Página 66 Central: Delegación: Salamanca, 12 Canillas, 44 (Local) Teléfono: (34) 976 56 55 49 Tel./Fax: (34) 91 413 91 43 Fax: (34) 976 55 68 46 28.002 MADRID –ESPAÑA- 50.005 ZARAGOZA –ESPAÑA- e-mail: madrid@nitax.net e-mail: nitax@nitax.net www.nitax.net...

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