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Sustitución de muelles y amortiguador de goma
Hélice
Cabezal
Destornillador especial
Muelle con émbolo
montado
Gancho de alambre WZ 03
¿Qué ocurre si...
... la hélice no vuelve automáticamente a su
posición inicial?
a) Es posible que se haya roto el muelle
recuperador.
Desmontaje del muelle roto:
Sujete la hélice insertada, introduzca un destor-
nillador especial a través de la abertura del tubo
de cuchillas y destornille el émbolo.
Expulse el perno del émbolo con un punzón de
2 mm hasta que se pueda introducir el muelle
nuevo. Inserte el muelle y vuelva empujar el
perno hacia dentro hasta que no sobresalga.
Montaje del muelle nuevo:
Introduzca el destornillador especial a través del muelle hasta que encaje en la ranu-
ra del émbolo.
Introduzca el destornillador con el émbolo y el muelle en la abertura del tubo de
cuchillas y atornille el émbolo girándolo hacia la derecha hasta que quede asentado
firmemente.
Introduzca el gancho de alambre de acero en el ojal del muelle, tire de él 20 mm
hacia fuera y enganche la caperuza de cierre. Comprima la lengüeta de la caperu-
za para impedir que se desenganche el muelle. ¡El muelle no debe ser aprisionado!
Deje que se contraiga el muelle hasta que la caperuza de cierre tape el tubo de
cuchillas.
b) Es posible que la hélice esté torcida.
En este caso habría que enderezar o sustituir la hélice. Le recomendamos que nos
envíen la atadora para que sea reparada en nuestra fábrica.
Caperuza
Muelle
Émbolo con
de cierre
recuperador
pasador
WZ 02
Bloque de
montaje para muelle
recuperador
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Sustitución de muelles y amortiguador de goma
Amortiguador de goma
¿Qué ocurre si se bloquea el giro del vástago?
Es posible que se haya ablandado o soltado el amortiguador de goma en el caballete,
debido al uso de aceite no adecuado o a la aplicación de disolventes.
Montaje de un nuevo amortiguador de goma:
Limpie el caballete - sin desmontarlo - con un diluyente para lacas nitrocelulósicas o una
WZ 04
sustancia similar. Aplique pegamento de contacto en las tres caras del amortiguador de
goma y en las superficies de contacto dentro del caballete, inserte el amortiguador con
unas pinzas hasta que ya no sobresalga y apriételo.
WZ 05
WZ 06
Pasador
de sujeción
¿Qué hay que hacer si se rompe el muelle de tracción?
Extraiga los restos del muelle roto. Empuje el pasador de sujeción hacia atrás, golpeán-
dole con el punzón expulsor de 3 mm hasta despejar la ranura para el muelle. Coloque
el muelle nuevo con el lado del ojal alargado e introduzca el pasador golpeándolo.
Introduzca el ojal redondo con el gancho de alambre de acero en el pasador de fijación
y empújelo con el pulgar hasta encajarlo sin ensanchar el ojal.
Abertura del tubo
de cuchillas
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