Preparación - schmalz SGBL-DG Serie Instrucciones Para El Servicio

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Puesta en funcionamiento
6.1
Preparación
ADVERTENCIA
¡Peligro por tubuladuras cerradas!
Con la tubuladura de aspiración o la
tubuladura de presión cerradas / ensuciadas
se produce depresión o sobrepresión en el
grupo.
Debido a esto se puede sobrecalentar y dañar
el devanado del motor.
¡Antes de la puesta en funcionamiento
asegurar que las tubuladuras de aspiración y
de presión no se encuentren tapadas,
obstruidas o ensuciadas!
ATENCIÓN
Antes de una nueva puesta en funcionamiento
después de una parada prolongada:
Medir la resistencia del aislamiento del motor.
Con valores
1 k por voltio de voltaje de
referencia se deberá secar el devanado.
Medidas antes del arranque:
Si en la tubería de presión se encuentra
instalado un dispositivo de cierre:
cuidar de que el grupo NO se ponga en
funcionamiento con el dispositivo de cierre
cerrado.
Antes del arranque del grupo, observar los
valores indicados en la placa indicadora de
potencia del motor.
Las indicaciones para la corriente de
referencia del motor son válidos para una
temperatura de entrada de gas y ambiente
de +40° C [104 °F].
Ajustar el guardamotor en la corriente de
referencia del motor.
Comprobar el sentido de rotación:
El sentido de rotación previsto del eje se
encuentra señalizado mediante flechas en
la carcasa de la bomba de vacío / del
compresor (Fig. 1, pág. 2, pos. 7).
El sentido de la elevación del gas se
encuentra señalizado mediante flechas en
las tubuladuras de aspiración y de presión
(Fig. 1, pág. 2, pos. 6).
Comprobar que las tuberías / mangueras
se encuentren correctamente conectadas
en las tubuladuras de aspiración y de
presión.
Conectar y volver a desconectar el grupo
brevemente.
J. Schmalz GmbH
Salvo modificaciones
Poco antes de que se detenga el grupo,
comparar el sentido de rotación efectivo del
ventilador exterior con el sentido de
rotación previsto del eje, como lo indican
las flechas.
En caso dado, deberá cambiarse el sentido
de rotación del motor.
ADVERTENCIA
¡Peligro por piezas giratorias!
¡Peligro por depresión y sobrepresión!
¡Peligro por fuga de medios!
También las pruebas de fucionamiento
únicamente se deberán ejecutar con el grupo
completamente montado.
¡Peligro por electricidad!
¡La conexión eléctrica únicamente deberá ser
realizada por personal especializado en
sistemas eléctricos, competente y autorizado!
¡Peligro por electricidad!
Antes de comenzar con trabajos en el grupo o
la instalación se deberán tomar las siguientes
medidas:
Desconectar el voltaje.
Asegurar contra reconexión.
Comprobar la ausencia de voltaje.
Poner a tierra y cortocircuitar.
Cubrir o barrear piezas adyacentes que se
encuentren bajo tensión.
Comprobar los números de revoluciones
en servicio:
Observar el número de revoluciones en
servicio indicado en la placa indicadora de
potencia del motor.
Éste no se deberá sobrepasar; puesto que de
otra manera empeorarán la emisión de ruidos,
el comportamiento vibratorio, la duración de la
grasa y el término de cambio de rodamientos.
Para evitar daños a causa de números de
revoluciones elevados, en caso dado será
necesario consultar el servicio al cliente al
respecto del número límite de revoluciones.
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PELIGRO
PELIGRO

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