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MANUAL DE SERVICIO UNIDAD DE COMPRESION SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB 35SP1CB / 29SP2CB 52SP1CB / 42SP2CB Tecnología sin aceite MIL'S SAS 15 rue de Genève 69 746 GENAS Cedex - FRANCE Téléphone + 33 (0)4 72 78 00 40 Télécopie + 33 (0)4 78 00 82 34 http:// sales@mils.fr...
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB SUMARIO INFORMACIONES GENERALES ........................2 COMPONENTES PRINCIPALES ........................2 MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD DE COMPRESIÓN ................... 3 Desmontaje del bloque de compresión ........................3 Desmontaje de las juntas de la punta ........................... 5 Lubricación de rodamientos ............................
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB INFORMACIONES GENERALES Asegurarse de dar servicio y mantener un producto en interiores para evitar que el polvo dañe el producto. Asegurarse de no soplar el rodamiento directamente.
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD DE COMPRESIÓN 3.1 Desmontaje del bloque de compresión Retirar el conducto lateral Retirar la protección del ventilador ① 15SP1CB / 13SP2CB: Quitar 8 tornillos (6mm).
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB Desmontar el scroll fijo Desmontar el scroll fijo después de enfriarlo suficientemente para evitar la diferencia de paso de los pernos por expansión térmica Nota: Es fácil de desmontar, poner el lubricante por adelantado Perno ①...
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB 3.2 Desmontaje de las juntas de la punta No dañar el rollo del scroll al desmontar las juntas de la punta y la junta de la parte frontal, del tubo de apoyo.
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB ② Engrasar el cojinete del eje principal con la pistola de engrase especificada. Consultar en la fig. 4 / 5 la pistola de engrase y la cantidad de grasa suministrada.
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB Tabla 1. Cantidad de grasa [0.83MPa para 15SP1CB y 35SP1CB ; 0.8MPa para 52SP1CB] Cantidad de grasa a suministrar Item 2,501h 5,001h 7,501h 2,500h 5,000h 7,500h 10,000h 5 golpes...
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB ④Montar el tapón de goma con una pinza. Retirar la pinza presionando el tapón de goma con los dedos. 3.4 Sustitución della brocha [sólo para 52SP1CB / 42SP2CB] ①...
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB 3.5 Montaje de la unidad de compresión Instalar las juntas de la punta y de la parte frontal. ① Asegurarse de instalar las juntas de las puntas en la dirección correcta; las juntas de las puntas de desplazamiento orbital y las juntas de las puntas de desplazamiento fijo son diferentes.
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB ④ Instalar el tubo de apoyo y la junta frontal Desplazar la costura de cada junta 180 grados. Montaje del Scroll fijo ① Montar el Scroll fijo sobre la base de 2 pernos de percusión.
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SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB ④ Después de montar el Scroll fijo en la carcasa, hacer girar el eje a mano para confirmar la rotación suave del eje. ⑤ Medida del torque del eje.
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB 3.6 Limpieza o cambio del filtro de aspiración Retirar el filtro de aspiración ① Retirar la tuerca de mariposa y, a continuación, retirar el filtro de aspiración. tuerca de mariposa retirar el filtro de aspiración...
SCROLL 15SP1CB / 13SP2CB – 35SP1CB / 29SP2CB – 52SP1CB / 42SP2CB bloque de compresión tubo de descarga línea de referencia OTROS Inspección del bloque de compresión. (1) Rotación de los rodamientos. Si el eje principal no gira suavemente, reemplazar el bloque de compresión.