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Quando vengono impiegate le batterie agli ioni di litio, il loro trasporto è disciplinato in accordo
alle norme delle Nazioni Unite contenute nel documento United Nations Recommendations on the
Transport of Dangerous Goods (Raccomandazioni delle Nazioni Unite sul trasporto di merci
pericolose). I governi, le organizzazioni intergovernativa e altre organizzazioni internazionali
dovrebbero conformarsi ai principi contenuti in queste norme in modo da consentire una
concordanza internazionale in questo settore. Queste organizzazioni internazionali includono
l'organizzazione Internazionale dell'aviazione Civile (ICAO), l'Associazione Internazionale di
Trasporto Aereo (IATA), l'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) e il Dipartimento dei
Trasporti degli Stati Uniti (USDOT), l'Organismo dei Trasporti del Canada (TC) e altre
organizzazioni. Prima di trasportare batterie agli ioni di litio, contattare l'operatore che si occupa
del trasporto e richiedere la conferma delle norme vigenti.
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Solamente per la California (USA):
La batteria CR contiene perclorato, pertanto potrebbero essere necessarie delle precauzioni
supplementari. Riferirsi al seguente sito per maggior informazioni:
http://www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate
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Non aprire, schiacciare o forare le batterie. Questo potrebbe causare degli infortuni.
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Non bruciare le batterie. Tenere le batterie lontane dal fuoco o da altre fonti di calore intenso.
L'esposizione delle batterie a temperature estreme (oltre 80 °C) potrebbe causare un'esplosione e
infortuni.
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Non lasciar cadere, urtare o manipolare incautamente in altro modo le batterie, in quanto si
potrebbe provocare la fuoriuscita del contenuto corrosivo ed esplosivo delle celle.
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Non cortocircuitare mai i terminali delle batterie. Un cortocircuito potrebbe causare infortuni e
danneggiare gravemente le batterie rendendole inutilizzabili.
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Non esporre le batteria a umidità o pioggia per evitare il rischio di scosse elettriche.
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Per caricare le batterie usare solo l'analizzatore Vanta o un caricabatteria esterno approvato da
Olympus.
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Usare solamente le batterie fornite da Olympus.
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Non conservare mai batterie con una carica residua inferiore al 40%. Ricaricare le batterie tra il
40% e l'80% della sua capacità prima di riporle.
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Mantenere la carica delle batterie riposte tra il 40% e l'80%.
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Non lasciare mai le batterie nell'analizzatore Vanta se si prevede di riporlo.
Avvertenze per il sistema elettrico
Lo strumento deve essere connesso a una fonte di alimentazione corrispondente al tipo indicato
nell'etichetta segnaletica.
ATTENZIONE
Se viene usato un cavo di alimentazione non autorizzato per alimentare lo strumento o per caricare la
batterie, Olympus non può garantire la sicurezza elettrica dell'apparecchiatura.
ATTENZIONE
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I tubi a raggi X e i rilevatori di questo analizzatore potrebbero contenere berillio sotto forma di
lamine di rivestimento. In questa forma, il berillio non rappresenta un pericolo per l'utente.
Comunque, se il tubo o il rilevatore è danneggiato, è possibile entrare in contatto con piccole
particelle quando la pellicola dell'apertura di analisi è compromessa (per esempio quando la
pellicola dell'analizzatore è rotta o durante la sostituzione della pellicola). In tale situazione,
avere una pelle integra rappresenta una protezione sufficiente. Un lavaggio con sapone e acqua
permetterà di rimuovere efficacemente una contaminazione da berillio. Consultare un medico se
il berillio granulato penetra in una ferita aperta.
Vanta — Guida introduttiva
IT-5
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