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7. ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
Antes de efectuar el conexionado eléctrico del grupo, se deberá comprobar que la potencia y la tensión
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indicadas en el equipo eléctrico concuerden con la potencia y tensión nominal de los motores. Otra
comprobación a efectuar será la de tensión y potencia de red en el lugar de destino final del grupo.
Antes de conectar el equipo eléctrico a la red
Revisar que las conexiones estén de acuerdo con el esquema eléctrico que acompaña el equipo.
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Ajustar el guardamotor de la Bomba Jockey al consumo específico de la misma y rearmarlo en caso de que
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esté disparado.
Revisar fusibles y conexiones, ya que es posible que hayan podido aflojarse durante el transporte del
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grupo.
Situar los conmutadores de la Bomba Principal y de la Bomba Jockey en posición "Paro".
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Una vez conectado el equipo a la red
Comprobar que el led de tensión está iluminado.
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Conectar la batería.
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Comprobar la tensión de las tres fases en el voltímetro, accionando el conmutador.
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Situando los conmutadores a posición "Manual", comprobar que las bombas giren en sentido correcto
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8. VERIFICACIÓN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO.
Arranque del grupo
8.1
Antes de la puesta en funcionamiento comprobar todos los puntos relativos al apartado 6.
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El arranque debe hacerse con las válvulas de aspiración e impulsión totalmente abiertas.
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Los presostatos deben de estar ajustados. En el caso contrario nos podemos valer de la Bomba Jockey
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accionándola en manual para presurizar la instalación, con sumo cuidado de no sobrepasar la presión
nominal de la instalación. Abriendo el circuito de pruebas disminuiremos la presión de la red.
Situar el conmutador de la Bomba Jockey en posición "Automático" y el de la Bomba Principal en "Paro".
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En este momento, si la red está vacía, el presostato de la Bomba Jockey ordenará la puesta en servicio de
ésta.
Se inicia el llenado del acumulador hidroneumático y de toda la red de incendios.
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Paulatinamente y a medida que se va llenando la red, parará automáticamente la Bomba Jockey. En este
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momento, disponemos de toda la red de agua contenida a la máxima presión.
Una vez acabado el llenado de la red y la Bomba Jockey parada, situar el conmutador de la Bomba
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Principal en posición de "Automático", para dejar el equipo en situación normal de alerta.
Instrucciones de Verificación
8.2
Dado que el estado normal del equipo es el de alerta, con las Bombas paradas, y antes de proceder a la
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puesta en marcha periódica que indican las normas, se deberá verificar lo siguiente:
Las Válvulas de Aspiración e Impulsión deberán estar completamente abiertas
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(atención a la polaridad + / - )
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