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11 - MANTENIMIENTO
11.1 INFORMACIÓN GENERAL
El mantenimiento debe ser llevado a cabo por centros de
asistencia autorizados o por personal especializado.
El mantenimiento permite:
•
mantener la eficiencia de la unidad
•
reducir la velocidad del deterioro al cual se ven expuestos
todos los equipos a lo largo del tiempo
•
recoger información y datos para comprender el estado
de eficiencia de la unidad y prevenir posibles daños.
Antes de dar inicio a cualquier tipo de control, verificar que:
•
la línea de alimentación eléctrica de la unidad esté aislada
en el momento de la puesta en marcha;
•
el dispositivo de aislamiento de la línea esté abierto,
bloqueado y tenga expuesto un aviso pertinente;
•
la unidad no esté en tensión.
Después de desconectar la tensión, esperar al menos 5
minutos antes de encender el cuadro eléctrico y cualquier otro
componente eléctrico.
Antes de acceder, verificar con un multímetro que no queden
tensiones residuales.
11.2 FRECUENCIA DE LAS INTERVENCIONES
Tras un uso prolongado, verificar siempre la base y los
accesorios de la unidad.
Si está dañada, la unidad podría caer y provocar lesiones.
Realizar una inspección cada 6 meses de trabajo de la
unidad.
La frecuencia depende siempre del tipo de uso.
Programar intervenciones a intervalos cercanos en caso de
uso:
•
pesado (continuativo o altamente intermitente, cercano a
los límites de funcionamiento, etc.)
•
crítico (servicio indispensable).
11.3 LIBRETA DE LA MÁQUINA
Llevar un libreta que permita registrar las intervenciones efe-
ctuadas en la unidad.
De esta forma será más fácil programar adecuadamente las
distintas intervenciones y se facilitará una posible búsqueda
de fallos.
Registrar en la libreta:
•
la fecha
•
el tipo de intervención efectuada
•
la descripción de la intervención
•
las medidas efectuadas, etc.
11.4 PUESTA EN REPOSO
En algunas zonas frías (bajo 0° C), si el sistema se detiene
durante un período prolongado, vaciar el acumulador para
evitar la congelación y daños a la resistencia eléctrica.
Si el equipo no va a utilizarse durante un período prolongado:
•
poner la unidad en OFF;
•
esperar unos minutos para que todos los actuadores
alcancen la posición de reposo;
•
desconectar la tensión para evitar riesgos eléctricos o
daños tras posibles rayos;
•
vaciar toda el agua del acumulador y los conductos y
cerrar todas las válvulas.
Es oportuno que la puesta en marcha tras el período de
inactividad sea llevada a cabo por un técnico cualificado,
sobre todo tras paradas estacionales o en caso del cambio de
temporada.
Al realizar la puesta en marcha, seguir las indicaciones de la
sección PUESTA EN MARCHA.
Planificar con antelación la intervención del técnico, para
prevenir inconvenientes y poder utilizar el sistema cuando sea
necesario.
11.5 BATERÍA
El contacto accidental con las aletas del intercambiador
puede provocar lesiones por corte: utilizar guantes
protectores.
La batería debe permitir el máximo intercambio térmico, por lo
que la superficie debe liberarse de suciedad e incrustaciones.
Realizar la limpieza en el lado de entrada del aire.
Utilizar un cepillo suave o una aspiradora.
Verificar que las aletas de aluminio no hayan sufrido daños o
curvados; de lo contrario habrá que «peinar» la batería de
forma tal que se posibilite el flujo correcto del aire. (consultar
con un centro de asistencia autorizado)
11.6 ESTRUCTURA
Verificar el estado de las partes que componen la estructura.
Tratar con pinturas aptas para eliminar o reducir el fenómeno
de oxidación aquellos puntos de la unidad que manifiesten
problemas.
Revisar la fijación de los paneles externos de la unidad. Una
fijación incorrecta puede dar lugar a ruidos y vibraciones anó-
malos.
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