Hella 10 Automatic Instrucciones Para El Manejo página 15

5.3 Vid urladdat batteri flyter en hög
startström (se amperemätaren). Med
tilltagande laddningstid blir laddnings-
strömmen lägre, d v s det flyter endast en
mindre ström för underhållsladdning
(impulsladdning). Tack vare den
automatiska laddningsströmregleringen
kan batteriet inte överladdas.
5.4 Batteriets laddningstillstånd kan
kontrolleras genom att man mäter
syratätheten med en batteriprovare.
OBS! Batterisyran är starkt frätande!
Värden för syratäthet:
1,28 - batteriet laddat
1,21 - batteriet halvladdat
1,14 - batteriet urladdat
5.5 Ett batteri vid vilket
ladUningsstrommen inte går tillbaka, är
defekt, t ex en cell är kortsluten eller
batteriet är mycket gammalt.
6.0 Särskilda anvisningar
6.1 Skyddsomkopplaren skyddar
laddaren mot överbelastning, kortslutning
mellan klämmorna och polvändning.
Skyddsomkopplaren måste lösa ut vid en
laddningsström > 8 A, för att skydda
likriktaren, laddningselektroniken och
transformatorn från att förstöras.
Skyddsomkopplarens tillslagstid kan
variera med överbelastningen av
laddaren.
6.2 Om skyddsomkopplaren - vid extremt
urladdade batterier - löser ut också i 8
Aläget, kopplas skyddsomkopplaren in på
nytt. Vid upprepade utlösningar av
skyddsomkopplaren: fortsätt inte ladda.
Orsaken kan vara att batteriet är defekt..
6.3 Vid strömbortfall, avslagen
nätströmbrytare eller utlöst
skyddsströmbrytare drar den anslutna
laddaren en backström på ca 0,12 A från
batteriet. Denna ström ökar med påslagen
arbetsbelysning till ca 0,5 A. Med
backströmmen kan batteriet komma att
tömmas.
För att förhindra detta bör batteriet
kopplas bort från laddaren.
Elektronisk laddningsautomatik för
ofarlig permanent anslutning.
Elektroniken stänger av laddningförloppet,
så snart batteriets maximala
cellgasspänning uppnåtts.
6.4 Säkringsbyte (säkring 230 V - 15 A)
utförs enligt bilden.
15