9. Montare le fascette con una distanza di 1 mm
dall'estremità del tubo e 2 mm tra le fascette
10. Posizionare correttamente la ghiera, lubrificare il tubo. Posizionare correttamente
l'anello di ritegno (evitare di danneggiare gli anelli di tenuta). Successivamente
lubrificare l'anello di tenuta e la ghiera
11. Riparazione pronta per essere incorporata
13. Marchiare come
nell'illustrazione
12. Inserire il tubo fino alla battuta, mantenere
questa posizione e chiudere la ghiera
14. Bloccare il raccordo
e girare la ghiera
a mano fino all'arresto
15. Fare un giro e un quarto
( 1 ¼ ) min 1 max 1 ½