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Idiomas disponibles
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Longeron
Plaque
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Scellant
Visserie : 24796F
Clés : 11/16", 5/8", 16 mm
Mèche : 7/16"
Vers l'arrière
Isolateur en caoutchouc
Détacher la bride
d'échappement
Figure 1.
1
Qté (4)
Boulon de carrosserie 7/16-14 X 1.50 GR5
2
Qté (4)
Rondelle frein
1.
Retirer le tapis, le panneau de fibres et le bac de rangement (s'il est présent) du coffre du véhicule.
2.
Enlever le fil de terre du silencieux côté conducteur.
3.
Détacher le silencieux au niveau de la bride. Des deux côtés. Conserver la visserie. Figure 1.
4.
Pousser l'échappement vers l'arrière du véhicule en le décrochant de l'isolateur en caoutchouc. Pousser délicatement l'écran thermique vers le longeron pour
exposer la zone entre le longeron et le logement de roue.
5.
Soulever l'attelage en position (en veillant à ne pas égratigner le carénage) entre les longerons et le logement de roue de secours. Aligner le bord arrière du
support latéral d'attelage de façon à ce qu'il soit au même niveau que la cloison. Vérifier la position de l'attelage sur le véhicule.
6.
En utilisant l'attelage comme gabarit, marquer au pointeau l'emplacement des deux (2) trous de chaque côté.
7.
Abaisser l'attelage. Percer un trou de 7/16 po à travers la tôle du coffre aux endroits marqués au pointeau. Vérifier l'alignement du trou sous le véhicule et
ajuster au besoin. Enlever les bavures de métal.
8.
Placer les plaques sur les trous à l'intérieur du coffre puis insérer des boulons de carrosserie à travers la plaque et la tôle du coffre (ne pas installer sur le tapis).
9.
Remettre l'attelage en position en le soulevant au-dessus des boulons de carrosserie et installer les rondelles freins et les écrous hexagonaux, comme illustré.
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de serrage de 50 lb-pi.
10.
Remettre délicatement l'écran thermique en position. Réinstaller l'échappement sur l'isolateur en caoutchouc et la bride. Rattacher le fil de terre au
silencieux.
11.
Afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, appliquer un enduit d'étanchéité sur les
points d'attache des boulons à l'intérieur du logement de pneu de secours.
12.
Replacer le tapis, le panneau de fibres et le bac de rangement (s'il y a lieu).
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z
2007, 2008 Cequent Towing Products
Instructions d'installation
Nissan Altima
Carénage
Nissan Maxima
Ensemble de
barre d'attelage :
3594
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Cloison
Remarque :
Visserie similaire
des deux côtés.
Serrer toute la visserie 7/16 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Feuille 2 de 3
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Point d'accès au câblage : PC3, PC4
1
Deux trous percés
de chaque côté
2
3
3
Qté (4)
Écrou 7/16-14
24796N
Numéros de pièces :
24796
60873
77168
Logement du
pneu de secours
Plaque
Bride d'échappement
détachée
Isolateur en
caoutchouc
9-4-08
Rev. B
Form F206 Rev A 5605
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