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ADVERTENCIA:
No efectuar la prueba de pulverización del inyector cerca de fuego o
llamas.
La rociada de combustible puede producir incendio. No exponer su piel
descubierta al rociado de combustible
irritaciones e incluso heridas en la piel.
Recuerde siempre colocarse lejos del inyector.
INSPECCIÓN, ALISTAMIENTO Y CARGA DE LA BATERÍA (SOLO EN
MOTORES CON ARRANQUE ELÉCTRICO)
Los motores de arranque eléctrico utilizan una batería de 12VDC@24AH o de 12VDC@36AH
Verifique el nivel de líquido en la batería una vez al mes.
Cuando se llegue a un nivel más bajo, llenar con agua destilada hasta la marca superior. Cargue la
batería en un lugar bien ventilado.
Siempre mantenga el líquido de la batería entre los niveles inferior y superior.
Si se suministra una cantidad excesiva de líquido, puede derramarse fuera de la batería y corroer
los elementos adyacentes a esta.
Procedimiento:
Antes de cargar, remover el tapón de cada celda de la batería.
Adicione el líquido en un lugar muy bien ventilado.
Conectar el conductor positivo (cable rojo) del cargador a la terminal positiva de la batería y el
conductor negativo (cable negro) a la terminal negativa.
Una polaridad invertida puede dañar la batería y el regulador/cargador de batería. (Ver tabla de
mantenimiento)
REVISIÓN DE ESCOBILLAS Y ANILLOS COLECTORES
Verifique periódicamente el estado de las escobillas y de los anillos colectores. Reajústelos si hay
chispas (este procedimiento solo debe ser realizado por personal calificado en un centro de
servicio técnico autorizado por ENERGIA & POTENCIA S.A.S.)
ya que este puede causar
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