Gas Ballast - BlueLine NEPTUNE Serie Manual De Mantenimiento Y Operacion

Bombas de vacío de paletas rotativascon sello de aceite
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4.1 Gas ballast

La válvula Gas Ballast sirve para ayudar a que no se condensen los gases o vapor de agua dentro
de la bomba. El ajuste de la válvula se hace de forma progresiva para no perder capacidad de vacío
de manera abrupta. La condición ideal para la bomba es que no salga ningún tipo de líquido en el
drenaje de esta. Asi evitamos daños a la bomba y alargamos su vida útil.
El gas controlado (generalmente aire seco a temperatura ambiente) entra por el orificio del gas
ballast y entra en la cámara de compresión, luego se mezcla con el flujo bombeado durante el
proceso de compresión de gas. Posteriormente los gases mezclados se comprimen alcanzando
la presión de escape, si la presión parcial del vapor se mantiene a un nivel inferior de su presión
de vapor saturada, el vapor no será condensable. Abra la válvula de escape en este momento, el
vapor y otros gases serán bombeados hacia fuera. Cuanto más contenido de vapor con los gases
bombeados, más gases secos serán necesarios.
Cuando el sistema de vacío contenga una pequeña cantidad de gas condensable, abra
gas ballast, puede bombear una pequeña cantidad de gas condensable de manera eficaz.
Cierre gas ballast cuando la presión del sistema de vacío se reduce a un cierto valor.
Si la bomba funciona a baja temperatura, el gas condensable puede disolverse en el aceite
de la bomba. Esto afecta las propiedades del aceite y existe el riesgo de corrosión dentro
de la bomba. Por esta razón, la bomba no debe desconectarse inmediatamente después
de la terminación del proceso. La bomba debe encenderse con gas ballast abierto y la línea
de admisión sellada hasta que todos los gases que se disolvieron en el aceite hayan sido
retirados.
Recomendamos que la bomba de Neptuno se deje en funcionamiento durante unos 30
minutos después de la terminación del proceso.
Válvula Gas Ballast
Manual de Mantenimiento y Operación
www.bluelinevacuum.com
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