1. Carcasa del limpiador de
aire
2. Filtro primario
3. Enganche
4.
Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire
con aire comprimido.
5.
Extraiga con cuidado el filtro primario de la
carcasa del limpiador de aire
Nota:
Evite golpear el filtro contra el lado de
la carcasa.
6.
Retire el filtro de seguridad únicamente para
cambiarlo.
Inspección de los filtros
1.
Inspeccione el filtro de seguridad. Si está sucio,
sustituya tanto el filtro primario como el de
seguridad.
Importante:
No intente limpiar el filtro
de seguridad. Si el filtro de seguridad
está sucio, entonces el filtro primario está
dañado.
2.
Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Si el filtro primario está sucio, doblado
o dañado, cámbielo.
Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. No limpie el filtro
primario.
Instalación de los filtros
Importante:
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1.
Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte.
Figura 41
4. Tapa del limpiador de aire
5. Filtro de seguridad
(Figura
41).
Nota:
No utilice un filtro dañado.
2.
Si va a cambiar el filtro interior, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
41).
3.
Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro de seguridad
Nota:
Asegúrese de que el filtro primario
está bien asentado empujando sobre el borde
exterior mientras lo instala.
Importante:
blanda interior del filtro.
4.
Instale la tapa del limpiador de aire y fije los
g001883
cierres
(Figura
Mantenimiento del aceite
de motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Cada 100 horas—Cambie el aceite del motor
(más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
Cada 200 horas—Sustituya el filtro de aceite
del motor (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad).
Especificaciones de aceite del
motor
Tipo de aceite:Aceite detergente (servicio API SF,
SG, SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter:
•
Motores Kawasaki FX691 – 2,0 litros con cambio
de filtro; 1,8 litros sin cambio de filtro
•
Motores Kawasaki FX801 – 2,3 litros con cambio
de filtro; 2,1 litros sin cambio de filtro
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
39
(Figura
No empuje sobre la zona
41).
o diariamente—Compruebe el nivel
de aceite del motor.
(Figura
41).