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MANUAL DE
INSTRUCCIONES
VC-3.1
Comprobador todo en uno
El VC-3.1 es un comprobador y analizador portátil robusto
capaz de soportar condiciones de manipulación bruscas, es la
novedad de nuestra gama de comprobadores. Al combinar todas
las funciones y posibilidades de nuestros otros comprobadores
manuales, el VC-3.1 es único en su clase. Las especificaciones
detalladas se indican a continuación.
Características
Pruebas en coches
Funciona con el equipo de pruebas convencional
Pruebas estáticas
Paquete de batería de iones de litio de 19 voltios integrado
ESPAÑOL
Fácil de usar
VERSIÓN 2020
www.motoplat.nl
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Manuales relacionados para Motoplat VC-3.1
Resumen de contenidos para Motoplat VC-3.1
- Página 1 Al combinar todas las funciones y posibilidades de nuestros otros comprobadores manuales, el VC-3.1 es único en su clase. Las especificaciones detalladas se indican a continuación. Características...
- Página 2 La utilización de equipamiento eléctrico se realizará exclusivamente bajo su responsabilidad y Motoplat® no será responsable por cualquier daño fortuito, resultante o particular, incluyendo pérdidas de cariz económi- co derivadas del uso del banco de pruebas o de este manual.
-
Página 3: Tabla De Contenido
Motoplat ® Índice 1 Información General Información general sobre el Motoplat VC-3.1 2 Instalaciones Carga Comprobación de versión de software Colocación o recolocación de la tarjeta micro SD 3 Instrucciones Descripciones de los botones Descripciones de las conexiones 4 Sistemas Prueba estática... -
Página 4: Información General
Bastidor de Protección Gracias a su carcasa de metal y a sus extremos de goma, el VC-3.1 está mejor protegido y puede resistir una colisión. Esto lo hace particularmente apropiado para su uso en instalaciones de producción, departamentos de garantía y talleres de reparaciones. -
Página 5: Sección 2 - Instalación
Motoplat ® Sección 2 – Instalación 2.0 Carga: Al conectar el cargador de batería que se incluye al VC-3.1, aparecerá información de «carga» en la pantalla en %. El procedimiento de carga se controla mediante un chip diseñado especialmente, que controla el nivel de carga y la temperatura para que se excluya la descarga o la sobrecarga de la batería. -
Página 6: Instrucciones
Motoplat ® Sección 3 – Instrucciones 3.0 Descripciones de los botones: RESTABLECER Sale o se restablece de la función actual. El comprobador se iniciará automáti- camente y volverá al menú principal. ↑ (flecha hacia arriba) Selección arriba ↓ (flecha hacia abajo) Selección abajo ACEPTAR Confirmación... -
Página 7: Sistemas
Motoplat ® Sección 4 – Sistemas 4.0 PRUEBA ESTÁTICA: La prueba estática puede identificar protocolos de regulador y códigos de identificación de alternadores/ reguladores que utilizan LIN, BSS o una función de lámpara. Utilizando la fuente de batería interna, la tensión se aplicará a través de los cables negro y rojo a los alternadores/reguladores. -
Página 8: Vehicle Alt Test (Prueba De Alternador Del Vehículo)
(desviación máxima +/-0,3 V). 4.3 PRUEBA EN BANCO DE PRUEBAS Control total del alternador en LIN/BSS y lámpara del banco de pruebas. Utilizando el VC-3.1 solo en modo de prueba o protocolo estáticos. El interruptor de alimentación principal debe estar en «ON». -
Página 9: Ecu Ford Pwm Test (Prueba Pwm Ecu Para Ford)
Motoplat ® 4.4 ECU FORD PWM TEST (prueba PWM ECU para Ford): Análisis de sistema PWM ECU para Ford Focus, Mondeo, todos los reguladores 6G. La tensión solicitada por el PCM del coche se muestra en la esquina inferior izquierda, la señal DFM que va del alternador al PCM del coche se muestra en el centro de la pantalla en % y la tensión real... -
Página 10: Ecu Opel/ Gm Pwm/Rvc Test (Prueba Pwm/Rvc Ecu Para Opel/Gm)
Motoplat ® 4.6 ECU OPEL/ GM PWM/RVC TEST (prueba PWM/RVC ECU para OPEL/GM): Análisis de señales PWM Opel/GM. La tensión solicitada de PWM/RVC por el PCM del coche se muestra en la esquina inferior izquierda, la señal DFM que va del alternador al PCM del coche se muestra en el centro de la pantalla en % y la tensión... -
Página 11: Pd Mazda Alt Test (Prueba Alt Pd Para Mazda)
Motoplat ® 4.8 PD MAZDA ALT TEST (prueba ALT PD para Mazda): Control total del alternador de tipo PD Mazda en banco de pruebas. Solo el terminal «D» está conectado del comprobador al regulador. P no está conectado al comprobador. -
Página 12: Dfm
Motoplat ® 4.10 DFM: Análisis de señales DFM La información de carga en % es una señal del regulador al ECU. Página 12... -
Página 13: Información De Contacto
Información de contacto MOTOPLAT CV Stichtse Kade 47c 1244NV ‘s-Graveland, Países Bajos + 31 (0)35 656 3180 info@motoplat.nl www.motoplat.nl www.motoplat.nl...