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Desembalaje
E
Después de desembalar el puente, revíselo
por si ha ocurrido algún desperfecto en el transporte.
Si el equipo ha sido dañado, presente inmediatamente
una reclamación al transportista, detallando la
extensión de los daños. Verifique cuidadosamente
todos los embalajes, etiquetas de embarque y demás
etiquetas antes de quitarlas o destruirlas.
Instalación
E
El puente se cablea completamente en fábrica
y no requiere ningún cableado interno adicional.
Todas las conexiones necesarias para el control de
todas y cada una de las funciones básicas y
opcionales están incluidas en el cableado.
Las funciones básicas de luz del puente deben
ser controladas por una unidad de control
suministrada por el usuario.
Antes de proceder, asegúrese que el puente
ha sido instalado en el techo del vehículo de acuerdo
con las instruciones incluidas en el kit de montaje.
ATENCION
Los controles del puente deben ser colocados
de manera que el VEHÍCULO y los CONTROLES
puedan ser manejados con seguridad bajo cualquier
condición de conduccción.
A. Introduzca el cable del puente en el vehículo
y por debajo del salpicadero, hasta el sitio previsto
para la unidad de control del usuario.
ATENCION
Para prevenir daños personales y/o
desperfectos en los componentes del vehículo, en el
caso de cortocircuito en el cableado de alimentación,
instale un fusible en cada entrada de cable.
B. Para un funcionamiento adecuado del
puente, los cables de control deben ser correctamente
acabados en el interior de la unidad de control del
usuario. Realice las conexiones electricas
apropiadas. Asegúrese que las líneas son
adecuamente unidas según se indica en el esquema
de conexionado del puente.
PRECAUCION
Si las líneas de control son unidas para su
activación, calcule el total del amperaje necesario
usando los valores del esquema de conexionado del
puente.
Después de determinar la configuración de los
interruptores de las líneas de control, es
responsabilidad del instalador el uso adecuado de
fusibles, cableado, e interruptores o relés para la
instalación según el esquema de conexionado del
puente.
Unpacking
GB
After unpacking the lightbar, inspect it for
damage that may have ocurred in transit. If the unit
has been damaged, file a claim immediately with the
carrier, stating the extent of damage. Carefully check
all envelopes, shipping labels and tags before
removing or destroying them.
Installation
GB
The lightbar is completely wired at the factory
and does not require any additional internal wiring.
All the conductors necessary for control of any and all
basic and optional functions are contained in the
cable(s).
The basic light functions of the unit must be
controlled by a user-supplied control head.
Before proceeding, ensure that the light
assembly has been installed on the vehicle roof in
accordance with the instructions packed with the
mounting kit. Route the light assembly cables as
described below.
Light system controls must be located so that
VEHICLE and CONTROLS can be operated safely
under all driving conditions.
A. Route the control cables into the vehicle and
under the dash, near the eventual location of the user-
supplied control head.
To prevent personal injury and/or damage to
vehicle components, in the event of a short-circuit in
the power cable, install a fuse in each incoming cable
conductor.
B. For proper light operation, the light assembly
control cables must be properly terminated inside the
user-supplied control head. Make the appropriate
electrical connections. Ensure that the lines are
adequately fused as shown in the wiring diagram of
the lightbar.
If control lines are combined for activation,
calculate the total current requirement using the values
shown in the appropriate wiring diagram of the lightbar.
After determining the control line switching
configuration, it is the installer's responsibility to use
suitable fuses, wire, and switches/relays for the
installation according to the wiring diagram of the
lightbar
7
WARNING
WARNING
CAUTION
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